Pirelli tog hand om fem av sex segrar i Österund Winter Rally.

Under helgen avgjordes årets andra deltävling i Rally-SM. På plats i Östersund fanns som vanligt TL-Racing för att serva Pirelli-förarna och ännu en gång blev det en succé med vinst för Pirelli i fem av sex möjliga klasser.

Östersund Winter Rally avgjordes över två dagar på fina vintriga och isiga vägar i området runt Östersund. Totalt kördes sju sträckor varav två var på hela 30 km styck, en ordentlig prövning för både däck, bil och besättning. En som trivdes var årets dominant i Rally-SM, före detta VM-föraren PG Andersson (Skoda Fabia WRC) som var överlägsen i klassen Trimmat 4WD före Mats Jonsson, båda två på Pirelli-däck.
- Det fungerade riktigt bra hela helgen. Tempot var bättre nu än i premiären för oss och det var en njutning att köra. Vi hade Pirelli ASW4-1 asymmetriska däck med 8 millimeters utstick. Det syns knapp på däcken att vi kört en hel tävling på dem och jag tyckte det funkade riktigt bra hela helgen. Hade inget problem med att de blev varma och vi kunde lita på greppet hela tiden , berättar PG

En annan som fortsätter och dominera är Tobias Söderqvist (Toyota Corolla). I nio senaste SM-deltävlingarna så har Tobias vunnit åtta av dem i klassen Trimmat 2WD !! Nu var det ingen enkel seger i Östersund utan det var kamp över hela helgen, till slut blev marginalen 21,4 sekunder över tvåan.
- Ja vad ska man säga, ännu en gång fungerade att perfekt men vi fick åka med ett högt tempo hela helgen då vi hade en bra kamp om segern. Vi körde på samma säkra kort som senast i Gävle, Pirelli ASW4-1 med 7 mm utstick runt om och det syns knappt nått slitage på däcken efter tävlingen, säger Tobias.

Redan under förra året visade Algot Öberg (Subaru Impreza N14) att han var att räkna med i klassen Otrimmat 4WD med en vinst i Rally Askersund. Nu slog han till igen och satte upp ett ruskigt tempo under lördagen som räckte hela vägen till vinst. På sträcka fem var han till och med totaltvåa, bara PG i en mycket motorstarkare bil var före.
- Vi gick emot strömmen och va de enda i klassen att åka 8 mm utstick (Pirelli ASW4-1) vilket gav utdelning, både jag och Niklas (kartläsare) blev förvånade vilket grepp vi hade utanför spåren. Grymt nöjda med däcken och tävlingen, 11 mil SS på fina vägar och däcken ser fortfarande ut som nya, berättar Algot med ett leende.

Juniorerna som är uppdelade i två klasser, en otrimmad och trimmad visar verkligen tempo i årets Rally-SM. De är ofta med och sätter topp tre tider bland seniorerna i Trimmat 2WD. I Östersund var det Andreas Persson (Toyota Corolla) som fick ställa sig högst upp på prispallen i klassen Junior-SM Trimmat 2WD, Andreas som hade en intressant och väl fungerade däckstrategi.
- Vi körde med "traktor-mönster" fram (Pirelli WR6 med 8 mm utstick) och asymmetriska bak (Pirelli ASW 4-1 med 7 mm utstick). Det fungerade kanon med grym "traction" hela tiden och knappt något slitage. Vi körde på samma två bakhjul hela tävlingen, berättar Andreas som nu går upp i ledning i klassen efter två deltävlingar.

Det blev ännu en klasseger för en Pirelli-förare då Johan Holmberg (Ford Fiesta R2) segrade i klassen Otrimmat 2WD. Även han leder nu klassen efter två deltävlingar.

Övriga noterbara resultat från Pirelliförarna i Rally Bilmetro:
- Jacob Jansson (Ford FIesta R2) kom på en fin andraplats i JSM Otrimmat, detta trots trubbel med växellådan
- Trea i Trimmat 2WD och bästa bakhjulsdrivna bil blev Patrik Flodin (Volvo 940) som gjorde en bejublad comeback i Rally-SM.
- Kristoffer Karlsson (Mitsubishi Evo IX) fortsätter sin fina debutsäsong i Otrimmat 4WD och kom på en tredjeplats i klassen.

Nästa deltävlingen i Rally-SM avgörs i Karlskrona 5-6/5 då det är klassiska South Swedish Rally som avgörs.


» Pressrelease från Pirelli Motorsport.

» Denna samt tidigare pressreleaser, se

Publicerad: 2016-03-01 16:23