30mm, det var vad Citroen Racing hängde upp sig på när de till det Finska VM rallyt slog på trumman för att få Toyota Gazoo Racings bakre spoiler underkänd. Bilen och vingen godkändes av FIA inför införandet av nya generationens reglemente - men FIA medgav att det var fel.
Men som så ofta hamnade man i en tolkningsfråga, störst påtryckningar till FIA ska ha kommit från Citroen vilket föranledde ett möte under det Finska VM Rallyt med samtliga fyra teamchefer och tekniskt ansvariga samlade. Till Tyskland kom Toyota med en flyttad bakre vinge, en temporär lösning för att testa samtidigt som den nya vingen anlände lagom till det Turkiska VM Rallyt. Just Turkiet var gränsen man efter mötet satte för att komma med de nya justerade komponenterna.
Om Toyota hade störst brister enligt det förtydligande som gjordes i samband med Finska VM Rallyt så hade även konkurrenterna jobb att göra, ingen kom undan. För Toyota stack den bakre vingen ut 30mm för långt medans konkurrenterna hade mindre justeringar. Toyotas överhäng bak gav ett försprång i aerodynamiken menade konkurrenterna.
För ett par veckor sedan testade teamet på hemmaplan, med flera förare och då nyttjades den nya vingen under största hemlighet. Till Turkiet lastade teamet av sina bilar med modifierade vingar, ett rejält omtag för teamet som säkerligen hade planen klar, de var noga förvarnade om vad som en dag komma skulle när konkurrenterna ville stoppa framfarten.
På nedan bilder syns skillnaden, dels att den bakre spoilern inte hänger utanför stötfångaren, och då gäller det Yaris original stötfångare - inte rallyversionens som Toyota tolkade de slarvigt skrivna reglerna.
Publicerad: 2019-09-11 20:56
Toyotas nya vingar, kom till Turkiet med ny aerodynamik.
15 specialsträckor i helgens Rally Nyköping, SMK Nyköping gjorde åter ett starkt arrangemang när de tog steget upp till SM deltävling. Valde ut det bästa av deras stora utbud av vägar som bjuder på en skön mix, härligt vårväder lockade ut mycket publik i skogen.
Drive VXO Motorsport summerar en helg av intensivt rallytävlande där teamet tog hem dubbla segrar på två spännande tävlingar i två delar av Rally-Sverige. PG Andersson och Anders Fredriksson säkrade segern i 2WD-klassen i Rally Nyköping, där de nu leder Rally-SM halvvägs genom säsongen trots att de...
I den Internationella fyrhjulsdrivna klassen tog den regerande mästaren Patrik Flodin från Hudiksvall hem sin andra raka seger i Rally-SM tillsammans med kartläsaren Göran Bergsten. Med segern går Flodin nu upp i ledning i totala SM, åtta poäng före teamkollegan Dennis Rådström.
Från en trippel ledning till en ensam sådan för Toyota och Sebastien Ogier, efter fredagen hade fransmannen en kamp med Kalle Rovanperä och Takamoto Katsuta, idag har den två fallit bort.
P-G Andersson och Anders Fredriksson vann i dag Rally Nyköping i sin debut i BMW tillsammans med Drive VXO. I och med segern tar de över SM-ledningen – trots att de kört bara två av tre deltävlingar.
Det blev som väntat en hård sekundstrid om seger i den tredje deltävlingen i Rally-SM. Patrik och Göran lyckades knyta ihop säcken och övertar i och med segern SM-ledningen.
Efter fredagens fyra sträckor tar lördagen vid i Rally Nyköping, två loopar som går dubbelt väntar under lördagen innan bilarna intar slutmålet på stora torget. Då har 92km special avverkats i rallyt på utslagsgivande sträckor med en mix av allt. 
Fredagens fyra sträckor avverkade i Rally Nyköping, årets tredje Rally SM deltävling. Lite drygt två mil special på utmanade vägar, Albin Nordh ledde rallyt totalt efter första varvet på sträckorna. Efter andra varvet var han trea när rallyt tar nattvila, leder gör Patrik Flodin med 4,3 sekunder ti...
Under fredagen var det sträckan Osnaköp på 6,4km som gick dubbelt när den andra SSR Sprinten avgjordes. Robin Adolfsson vann den inledande sträckan före Fredrik Grahn, på avslutningen var det ombytta roller, både på sträcka och totalt i rallyt när de skiftade plats, 1,4 sekund mellan dem.
