Vädret kan inte vara bättre. Likaså den sofistikerade miljön runt omkring. Den pittoreska Finnsjön som inbjuder till ett dopp. Kyrkan intill från 1658 och den anrika bygdegården. Idag är det rallyfest och jag befinner mig vid Finnsjöstrand och Järnboås Bygdegård! Nora MK står för arrangemanget och jag, Nils-Brage Pettersson sköter intervjuerna, här i första delen möter vi fem av de tävlande.
Träffades på Motorsportgymnasium.
– Noah sa att skulle börja köra rally, men hade ingen kartläsare, berättar Lucas.
Jag tänkte, det kan ju vara kul och testa och nu är vi här! Han är jätteduktig! Det verkar gå bra för er, eller vad säger du Noah Grönkvist?
– Vi hade ett oflyt i Torsby, redan på första sträckan förlorade vi treans växel. Men på servicen bytte vi växellådan. Sen vann vi de två sista sträckorna. Mekanikern ”Norsken” är suverän! Det är Noahs pappa Jakob!
Häftigaste man kan tänka sig.
En meriterad rallybesättning med andra ord!
– Jag har haft en Focus WRC, den är fränare, men den här är snabbare, förklarar Fredrik Grahn.
Man går in i ”tävlingsmode” när starten går, man är koncentrerad. Kartläsaren Toni Sundqvist, van från mycket tvåhjulsdrivet säger.
– Man blir förvånad varje gång det bär iväg, det känns nästan lite odramatiskt. Den sväljer alla ojämnheter och det är ju bra för kroppen, när man börjar bli äldre, säger Toni och skrattar.
Potent Volvo 940.
Men nu i en potent bakvinges försedd Volvo 940 grupp H på plats i Järnboås!
– Den här bilen har varit med några år nu och den får gå tills den inte vill vara med längre, berättar Thomas Hansson.
Jag har en nybyggd kaross står och väntar hemma! Men nu är det ny fjädring på bilen, nya ”krängare” och ny kartläsare. Vi ska ha roligt, bara åka igenom. Jaa, Jim Hilmersson, hur känns det?
– Det ska bli intressant, men lite nervöst! Jag måste erkänna att det är lite fränt att åka på sladd, annars skulle jag ljuga, avslutar Jim Hilmersson.
Eddie och Anette.
Eddie Hörbing har erfarenhet från många bilar och har kört mycket fyrhjulsdrivet. Jag frågar, hur är det att köra en Ford Escort?
- Det här är lite mer oroligt och det, det är som det var förr, säger Eddie och skrattar lite.
Den är liten, smäcker och rapp på vägen. Anette Åhman är en erfaren kartläsare, började redan i slutet av 70-talet!
– Jag har läst åt Tom Axelsson, Erik Davidsson och min son Patrik Åhman. Men jag har läst åt många!
Hur är det att åka med Eddie?
- Det är lugnt, det är förutsägbart, inga konstigheter. Levererar jag noterna så kör han.
– Jag åker bara med trygga chaufförer, säger Anette.
Toyota Celican.
- Den här bilmodellen hade jag störst framgång med när jag vann VM-rallyt, berättar Mats Jonsson.
Det var en av anledningarna till att jag ville bygga en bil för att använda i historiskt rally. Karossen jag började bygga på var helt standard, sen fick jag köpa en tävlingsbil med renoveringsbehov. Men det är inte lätt att få tag på alla grupp A delar. Kartläsaren Jon Magnusson är inne på femte året med Mats, vad säger du?
– Det är trevligt, lugnt och fint! En väldigt säker chaufför är han. Han har en oerhörd rutin.
Jon har tidigare åkt med Eddie Hörbing, Jari Saarinen, Jonas Wigren. Det här är en person som är van med placeringar!
Rallystjärnorna avlöser varandra, eller vad ska man säga? Föraren Mats Jonsson Forshaga MC (t.h.) och kartläsaren Jon Magnusson SMK Linde.
Publicerad: 2023-06-12 18:19
Rallystjärnor i Järnboås del 1, intervjuer med bl.a. Grönkvist, Hörbing & Jonsson.
Efter fredagens fyra sträckor tar lördagen vid i Rally Nyköping, två loopar som går dubbelt väntar under lördagen innan bilarna intar slutmålet på stora torget. Då har 92km special avverkats i rallyt på utslagsgivande sträckor med en mix av allt. 
Fredagens fyra sträckor avverkade i Rally Nyköping, årets tredje Rally SM deltävling. Lite drygt två mil special på utmanade vägar, Albin Nordh ledde rallyt totalt efter första varvet på sträckorna. Efter andra varvet var han trea när rallyt tar nattvila, leder gör Patrik Flodin med 4,3 sekunder ti...
Under fredagen var det sträckan Osnaköp på 6,4km som gick dubbelt när den andra SSR Sprinten avgjordes. Robin Adolfsson vann den inledande sträckan före Fredrik Grahn, på avslutningen var det ombytta roller, både på sträcka och totalt i rallyt när de skiftade plats, 1,4 sekund mellan dem.
Thierry Neuville inledde Rally du Portugal med lending innan Takamoto Katsuta tog över kommandot fram till uppehåll mitt på dagen. Fredagen bestod av fyra sträckor dubbelt, mellan varven var det bara chans till däckbyte och service med medhavda delar.
När fredagen rullar igång är det en ny rallydag, Rally de Portugal med Oliver Solberg och Jonas Andersson som Svenska inslag i WRC2 klassen är nu redan i full gång. Fyra sträckor dubbelt väntar vilket ger närmare 13 mil special på grusvägar. Dagen startade 9:05 och sista sträckan rullar i mål vid 19...
Rally Nyköping är årets tredje Rally SM deltävling, som arrangör SMK Nyköping och 15 specialsträckor på 92km väntar under helgen. Start med fyra sträckor under fredagens kväll på 2,2 mil, resterande 11 sträckor under en heldag i skogen på lördagen.
För lördagen väntar South Swedish Rally med SSR-klubbarna som arrangör där MAS Cupen och VOC Sverigeserien är ingående serier. Det är sju sträckor på 66km som ska köras under dagen och ett stort startfält med 80 bilar.
Startfältet för helgens Rally Nyköping är starkt, men även bland föråkarna ses spännande namn. Sent in kom Norske Frank Tore Larsen - anmälan för tävlingen var stängd men en plats som föråkare gick att ordna.
En lång kväll innan SSR Rallysprint 1 tog målgång efter de två sträckorna dubbelt, 70 åkare till start där Robin Adolfsson som debuterade med Skoda Fabia Rally2 Evo var snabbast rakt igenom.
Drömmen om ett nytt SM-guld lever i allra högsta grad för tidigare WRC 2- och juniorvärldsmästaren Pontus Tidemand. Ett nytt ambitiöst team tar form - Motorport Experience - och tillsammans förbereder de sig för att utmana om topplaceringar.
