Ford, Citroen och Mini hoppar på tåget från start - det gäller självklart det nya WRC reglementet. VW och Toyota är två märken som nämnts i snacket om att eventuellt göra en satsning. VW har fortsatt intresse, där väntar man på beslut från högsta ledningen. Som "ensam" aktör i Rally Raid kategorin vill man nu synas i andra salonger där intresse är större. Men som först skulle det kunna bli ett begränsat testprogram säsongen 2012 för full satsning 2013 men då krävs ett beslut inom nära framtid om det inte ska döja ut ännu ett år. Toyota har aviserat att deras planer är lagda på is, där gör man istället en större racingsatsning på bl.a. "LeMans konceptet".
Suzuki körde ett år i WRC serien, lade vid den ekonomiska kollapsen ned satsningen men från Monster Sport Europe som fortsatt driver lite rallysatsning - nu senast med stöttning av Suzukiåkare i Junior VM kan något nytt vara på gång. Monster Sport Europe har inget med energidrycks tillverkaren att göra utan Suzukientusiasten Nobuhiro "Monster" Tajima. Att i första hand utveckla en super2000 bil för kunder, där efter att utveckla en FIA motor - 1600 motor - även där för kundprojekt om biltillverkaren inte vill satsa fullt ut. Men för att satsningen ska komma igång krävs startkapital.
Skoda som skördar stora framgångar i super2000 klassen sägs ha funderingar på en VM motor, men ännu väntar Franska motorbyggaren Oreca på besked om start för utvecklingen. Även här blir det i första hand fråga om kundsatsningar. Kanske inväntas här besked till koncernkollegan VW tagit ett beslut - eller kan rent av Skodasatsningen vara en förberedelse och utvärdering för VW?
Andra aktörer som nämnts har varit Saab - mycket sedan man på motorsidan inledde ett samarbete med BMW där en motor nu utvecklas för Mini. Men att det blir en satsning från Hollandsägda Saab är inte alls troligt, först krävs det pengar, stora pengar och det från ett företag som nu är långt ifrån att just tjäna pengar.
Någon som gick mot strömmen, d.v.s. först inte utvecklade en super2000 bil är nykomlingarna Mini - men de har istället planer på att delfinansiera sitt bolag med hjälp av att i efterhand utveckla en super2000 motor och sälja kundbilar.
Någon helt utan intresse för super2000 är Citroen, de kör bara WRC bilar och det i egna teamet, nästa säsong kommer de enligt uppgifter inte släppa någon bil till privatkunder. Ska man tävla för Citroen utanför fabriksteamet krävas att bilen helt sköts av Citroens mannar - risken för spionage är stor enligt Citroen.
Publicerad: 2010-12-05 20:54
WRC eller Super2000 - tillverkarna går olika vägar.
Sebastien Ogier tar segern i Rally de Portugal, en tät kamp med Ott Tänak om ledningen helgen igenom sedan hans teamkollegor försvunnit. Fyra på sista sträckan men 7,9 sekunder före Tänak i slutresultatet. 
Två dagars Rally Nyköping, spännande kamper i skogen och mycket publik som följde rallyt genom skogarna runt staden - start och mål vid Skavsta flygplats vilket gav bra parkeringsmöjligheter och lätt för publiken att ta sig till och se teamen jobba med bilarna. SMK Nyköping arrangerade och fredagens...
15 specialsträckor i helgens Rally Nyköping, SMK Nyköping gjorde åter ett starkt arrangemang när de tog steget upp till SM deltävling. Valde ut det bästa av deras stora utbud av vägar som bjuder på en skön mix, härligt vårväder lockade ut mycket publik i skogen.
Drive VXO Motorsport summerar en helg av intensivt rallytävlande där teamet tog hem dubbla segrar på två spännande tävlingar i två delar av Rally-Sverige. PG Andersson och Anders Fredriksson säkrade segern i 2WD-klassen i Rally Nyköping, där de nu leder Rally-SM halvvägs genom säsongen trots att de...
I den Internationella fyrhjulsdrivna klassen tog den regerande mästaren Patrik Flodin från Hudiksvall hem sin andra raka seger i Rally-SM tillsammans med kartläsaren Göran Bergsten. Med segern går Flodin nu upp i ledning i totala SM, åtta poäng före teamkollegan Dennis Rådström.
Från en trippel ledning till en ensam sådan för Toyota och Sebastien Ogier, efter fredagen hade fransmannen en kamp med Kalle Rovanperä och Takamoto Katsuta, idag har den två fallit bort.
P-G Andersson och Anders Fredriksson vann i dag Rally Nyköping i sin debut i BMW tillsammans med Drive VXO. I och med segern tar de över SM-ledningen – trots att de kört bara två av tre deltävlingar.
Det blev som väntat en hård sekundstrid om seger i den tredje deltävlingen i Rally-SM. Patrik och Göran lyckades knyta ihop säcken och övertar i och med segern SM-ledningen.
Efter fredagens fyra sträckor tar lördagen vid i Rally Nyköping, två loopar som går dubbelt väntar under lördagen innan bilarna intar slutmålet på stora torget. Då har 92km special avverkats i rallyt på utslagsgivande sträckor med en mix av allt. 
