© Ericsson-Motorsport. Trion i topp - segraren Mats Jonsson tillsammans med Pontus Tidemand, Patrik Johansson och dess kartläsare.

Så slutade SM fighterna i Hässleholm.

Tio sträckor blev nio då den första av två inledande sträckorna på fredagen ströks. Pontus Tidemand ledde då Snapphanerallyt 2011 totalt, före Ingemar Svensson. Strul med tidtagningen var orsaken till den strukna sträckan.
Lördagen började med härligt soligt väder men säg den glädje som varade för åskådarna i skogen. Jimmy Joge var den som försvann direkt, en bit in på ss1 fastnade man med stukad bil mellan ett par stenmurar, stoppade bakomvarande som bildar kö innan man hunnit stoppa sträckan. De drabbade fick sedan idealtid och tävlingen fortsatte, om än försenat och förvirrat – att man från arrangörshåll både via radio och funktionärer utefter sträckan meddelar att man håller starten på en av de efterföljande sträckorna för att takta ihop startfältet var vettigt. Men att sedan bara minuter efter släpper bilar i full fart är ett vågat beslut!
Näste att försvinna ur tävlingen var Åke Jacobsson men där med turboproblem - näste Focus med problem var Jonas Wigren som även han bröt med tekniskt och inför första servicen försvann också Eddie Hörbing, han med växellådsproblem.
Inför servicen körde Mats Jonsson till seger på två av sträckorna och den sista plockade Ingemar Svensson som var het i helgen med snabba tider innan han senare bröt – då fyra totalt. En andra vända på morgonens tre sträckor inför långservice och lunchuppehåll där Jonsson åter vann två sträckor, den tredje gick till Kristian Johansson - även han med framgång i helgen och snabba tider. Totalt hade ledande Jonsson nu 10 sekunder till unge Tidemand som satsade friskt. Ytterligare 11 sekunder till Kristian Johansson och Ingemar Svensson som näst intill delade tid.
Efter servicen skulle det avgöras, två "långsträckor" av krävande typ - Tidemand halverade avståndet till Mats på ss9 - avslutningen plockade han ännu en sekund men slutar 4,4 sekunder från totalvinnaren - trots det tar han ett rejält grepp om ädlaste SM medaljen inför avslutningen. Kristian Johansson tappade en placering på avslutningen, är ändå nöjd som fyra totalt och trea i klassen - ett framsteg efter en motig säsongsinledning. Tredjeplatsen går istället till Patrik Johansson som åkt fort i helgen, tappade mest tid på inledande asfalten men också på avslutningen mot dem före - är 28 sekunder bakom. Jocke Nyman öppnade tamt men svarade upp mot slutet på förväntningarna, blir femma - 40-talet sekunder från segern. Hans-Erik Weng och Per-Arne Sääv följde bakom - den sistnämnde utan den riktiga farten som återfanns förra säsongen.

Leif från start till mål i trimmat.
För tvåhjulsdrift åkte Leif Peterson till topp på fredagens enda sträcka, det samma för otrimmat gjorde Robin Friberg. Efter tre sträckor på lördagen och inför första servicen hade Leif åkt till sig 13 sekunder till Peter Zachrisson som följdes av Martin Berglund och Tobias Söderqvist. Efter tre sträckor och sista servicen hade Leif fortsatt ledning - nu 22 sekunder före Peter. Bakom hade man bara inbördes bytt plats. Efter de två avslutande längre sträckorna hade Leif drygat ut och fastställt segermarginalen till 31,5 sekunder till Zachrisson. Leif släppte bara två sträcksegrar i klassen, en till Söderqvist och en till Niklas Karlsson. Bakom var det tätare då Söderqvist närmat sig VärmlandsVolvon och är bara 1,3 sekund efter vid målgång. Martin Berglund hängde inte riktigt med i tempot, är fyra följd av Johan Holmberg. Niklas Karlsson följde bakom som SM sexa men samtidigt tvåa i JSM.

Norrmännen utmanade Friberg.
Robin Friberg är den som visar mest fart i otrimmade klassen, det är också han som åker vildast, han ledde efter fredagens sträcka före Anton Eriksson. Han fortsatte hålla täten efter tre morgonsträckor, hade Norske Petter Kristiansen närmast sig och som SM tvåa låg Nils Fransson. De båda i toppen bytte plats inför sista servicen, där nu Steve Røkland åkt upp till tredjeplats - tvåa i SM var fortsatt Fransson. Omkastning efter de två sista sträckorna, Røkland åkte nu hem till Norge med största pokalerna i klassen, 2,7 sekunder före Friberg som ändå kunde triumfera i SM klassen som vinnare. Tredjeplats tog Petter Kristiansen medan fyran Jonas Olsson gick till andraplats i SM-klassen följd av Nils Fransson och Linus Johansson.

Så gick det vid sidan om SM.
I klasserna vid sidan om SM och Topdriver hittar vi Mats Andersson som vinnare i 2wd före Martin Nilsson.
Bland klassikerna var Göran Jonasson snabbast, bakom i mer otrimmad bil slutade Thomas Theorin följd av Hans Nilsson.


* Resultatlista, se

Publicerad: 2011-08-14 10:39