Med bara lite drygt en månad kvar till WRC säsongen 2014 startar planeras de första besluten kring nästa år VM serie klubbas på ett möte hos FIA. Vid ett tidigare möte under hösten slutade förhandlingarna tvärt när bl.a. VW´s teamchef Jost Capito lämnade mötet i förtid när FIA och promotorn presenterade sina idéer för kommande säsong. Den 4:e december ska nytt möte hållas, då väntas nya regler klubbas igenom.
En av ändringarna väntas bli extra påslag när det handlar om "superrally" - d.v.s. ett brutet ekipage som startar om på nästkommande dag. Från dagens fem minuter vill man utöka till sju minuter per sträcka - som tidigare kommer tiderna fördubblas för den som bryter på dagens sista sträcka.
Ett nytt schema - med tävlande fredag till söndag väntas införas efter Rally Sweden, alternativt Rally Mexico beroende på beslutsdatum. Sverige blir den arrangör nästa år som kommer starta under onsdagen och gå i mål på lördagen - men med anledning av det sena beslutet och de tidiga arrangörernas planeringar kommer dessa köras som planerat. I det nya schemat väntas ceremoniella starten ske på torsdagen, första specialsträckan på fredagen och den sista specialsträckan ska starta vid 12-tiden på söndagen - allt för att göra serien TV vänlig med fast schema, oavsett arrangör.
Begreppet PowerStage väntas leva vidare, nu faller det dock tillbaka för att alltid vara tävlingens sista sträcka - ett beslut som redan i år kunde hållit spänningen vid liv ytterligare en deltävling. Årets franska VM deltävling inleddes med en PowerStage, något som gav Sebastien Ogier VM titeln redan där och då!
Kvalificering väntas plockas bort - startordningen blir istället utefter VM tabellen på respektive tävlings första etapp, sista tävlingsdagen körs utefter lördagens resultat. Punkten kring startordning var den som fick Capito att lämna senaste mötet - samtliga team har gemensamt lämnat ett motförslag gällande startordning.
Samtidigt väntas beslut kring Junior VM serien tas - där är önskan att gå från R2 bilar till R3.
Publicerad: 2013-11-20 22:08
Ny tidsplan, ändrad PowerStage, ny startordning - några av väntade nyheterna i WRC serien 2014.
Efter fredagens fyra sträckor tar lördagen vid i Rally Nyköping, två loopar som går dubbelt väntar under lördagen innan bilarna intar slutmålet på stora torget. Då har 92km special avverkats i rallyt på utslagsgivande sträckor med en mix av allt. 
Fredagens fyra sträckor avverkade i Rally Nyköping, årets tredje Rally SM deltävling. Lite drygt två mil special på utmanade vägar, Albin Nordh ledde rallyt totalt efter första varvet på sträckorna. Efter andra varvet var han trea när rallyt tar nattvila, leder gör Patrik Flodin med 4,3 sekunder ti...
Under fredagen var det sträckan Osnaköp på 6,4km som gick dubbelt när den andra SSR Sprinten avgjordes. Robin Adolfsson vann den inledande sträckan före Fredrik Grahn, på avslutningen var det ombytta roller, både på sträcka och totalt i rallyt när de skiftade plats, 1,4 sekund mellan dem.
Thierry Neuville inledde Rally du Portugal med lending innan Takamoto Katsuta tog över kommandot fram till uppehåll mitt på dagen. Fredagen bestod av fyra sträckor dubbelt, mellan varven var det bara chans till däckbyte och service med medhavda delar.
När fredagen rullar igång är det en ny rallydag, Rally de Portugal med Oliver Solberg och Jonas Andersson som Svenska inslag i WRC2 klassen är nu redan i full gång. Fyra sträckor dubbelt väntar vilket ger närmare 13 mil special på grusvägar. Dagen startade 9:05 och sista sträckan rullar i mål vid 19...
Rally Nyköping är årets tredje Rally SM deltävling, som arrangör SMK Nyköping och 15 specialsträckor på 92km väntar under helgen. Start med fyra sträckor under fredagens kväll på 2,2 mil, resterande 11 sträckor under en heldag i skogen på lördagen.
För lördagen väntar South Swedish Rally med SSR-klubbarna som arrangör där MAS Cupen och VOC Sverigeserien är ingående serier. Det är sju sträckor på 66km som ska köras under dagen och ett stort startfält med 80 bilar.
Startfältet för helgens Rally Nyköping är starkt, men även bland föråkarna ses spännande namn. Sent in kom Norske Frank Tore Larsen - anmälan för tävlingen var stängd men en plats som föråkare gick att ordna.
En lång kväll innan SSR Rallysprint 1 tog målgång efter de två sträckorna dubbelt, 70 åkare till start där Robin Adolfsson som debuterade med Skoda Fabia Rally2 Evo var snabbast rakt igenom.
Drömmen om ett nytt SM-guld lever i allra högsta grad för tidigare WRC 2- och juniorvärldsmästaren Pontus Tidemand. Ett nytt ambitiöst team tar form - Motorport Experience - och tillsammans förbereder de sig för att utmana om topplaceringar.
