Idag har FIA ihop med de idag tre biltillverkarna i WRC serien samt med tillkommande Hyundai äntligen så diskutterat fram ett slutligt förslag om reglemente för tävlingsbilarna i högsta divisionen under fortsatt några år.
Ihop har man alla nått till det slutliga målet, stabilitet i reglementet, minskade utvecklingskostnader och pengabesparande åtgärder - allt för att få dagens tillverkare att stanna kvar, men också för att låta nya komma till. Homologering av nya Hyundai i20 WRC kommer ske under december månad och Hyundai.
Dagens förslag innebär att dagens WRC reglemente kommer hålla sig stadigt t.o.m. säsongen 2016. Det innebär att så som årets WRC bilar var homologerade vid 2013 års start förblir de under flera säsonger men endast chans till smärre årliga uppdateringar. Dessa uppdateringar innebär två "jokrar" för teamen att spela med, en för motoruppdatering och en för övriga bilen varje år. Samtidigt kommer fabriksteamen endast tillåtas använda sex karosser under en säsong, det två färre än i år. Samtidigt begränsar man användandet av motorer till tre per säsong och bil i fabrikernas team. Samtidigt kommer komponenter inom transmissionsdelar gå efter ett schema för användande i mellan 2-4 deltävlingar.
Vad det gäller internationella klasser under WRC klassen gjordes också klargörande. R4 bilarna som till största delen baseras på trimmade grupp N vagnar tillåts endast tävla i EM under 2014, där efter hänvisas bilarna till regionala och nationella mästerskap i Europa. Undantag görs för Asien och Afrika där bilarna tillåts ännu ett år i FIA mästerskap.
Super2000 bilarna som mot slutet byggts om till RRC - ett mellanting av super2000 och R5 bilar kommer fortsätta köras i samtliga mästerskap, dock kommer inga nybyggen ske.
Framtiden baseras nu på populära R5 reglementet som går stort framåt, orderböcker hos både Ford och Peugeot fylls på frenetiskt och kötiden är lång. Såväl den Svenska som Norska marknaden har bilar på beställning i väntan på leveranser - härliga nytillskott till SM serien 2014 där minst två Ford Fiesta R5 väntas starta i SM premiären.
Ford är enda tillverkaren med bil på banan, Peugoet och Citroen har misslyckats med sina planer, de väljer nu att fortsätta sin utveckling ännu någon månad. Den tidigare homologeringen vid nyår blir försenad, nästa tillgängliga månad blir nu 1 mars vilket innebär väntan för kunder som hoppats på bilar till starten av 2014 års säsong!
Dagens förhandlingar och beslut kommer väntas klubbas vid nästa FIA möte den 4:e december.
Publicerad: 2013-11-22 18:54
FIA och biltillverkarna överens om fortsatt WRC reglemente.
I den Internationella fyrhjulsdrivna klassen tog den regerande mästaren Patrik Flodin från Hudiksvall hem sin andra raka seger i Rally-SM tillsammans med kartläsaren Göran Bergsten. Med segern går Flodin nu upp i ledning i totala SM, åtta poäng före teamkollegan Dennis Rådström.
Från en trippel ledning till en ensam sådan för Toyota och Sebastien Ogier, efter fredagen hade fransmannen en kamp med Kalle Rovanperä och Takamoto Katsuta, idag har den två fallit bort.
P-G Andersson och Anders Fredriksson vann i dag Rally Nyköping i sin debut i BMW tillsammans med Drive VXO. I och med segern tar de över SM-ledningen – trots att de kört bara två av tre deltävlingar.
Det blev som väntat en hård sekundstrid om seger i den tredje deltävlingen i Rally-SM. Patrik och Göran lyckades knyta ihop säcken och övertar i och med segern SM-ledningen.
Efter fredagens fyra sträckor tar lördagen vid i Rally Nyköping, två loopar som går dubbelt väntar under lördagen innan bilarna intar slutmålet på stora torget. Då har 92km special avverkats i rallyt på utslagsgivande sträckor med en mix av allt. 
Fredagens fyra sträckor avverkade i Rally Nyköping, årets tredje Rally SM deltävling. Lite drygt två mil special på utmanade vägar, Albin Nordh ledde rallyt totalt efter första varvet på sträckorna. Efter andra varvet var han trea när rallyt tar nattvila, leder gör Patrik Flodin med 4,3 sekunder ti...
Under fredagen var det sträckan Osnaköp på 6,4km som gick dubbelt när den andra SSR Sprinten avgjordes. Robin Adolfsson vann den inledande sträckan före Fredrik Grahn, på avslutningen var det ombytta roller, både på sträcka och totalt i rallyt när de skiftade plats, 1,4 sekund mellan dem.
Thierry Neuville inledde Rally du Portugal med lending innan Takamoto Katsuta tog över kommandot fram till uppehåll mitt på dagen. Fredagen bestod av fyra sträckor dubbelt, mellan varven var det bara chans till däckbyte och service med medhavda delar.
När fredagen rullar igång är det en ny rallydag, Rally de Portugal med Oliver Solberg och Jonas Andersson som Svenska inslag i WRC2 klassen är nu redan i full gång. Fyra sträckor dubbelt väntar vilket ger närmare 13 mil special på grusvägar. Dagen startade 9:05 och sista sträckan rullar i mål vid 19...
Rally Nyköping är årets tredje Rally SM deltävling, som arrangör SMK Nyköping och 15 specialsträckor på 92km väntar under helgen. Start med fyra sträckor under fredagens kväll på 2,2 mil, resterande 11 sträckor under en heldag i skogen på lördagen.
