De tre VW förarna Sebastien Ogier, Jari-Matti Latvala och Andreas Mikkelsen har gemensamt skrivit ett brev till FIA´s högste man, Jean Todt angående förslaget om ändrad startordning för 2015 års WRC säsong.
Dagens startordning baseras första etappen på att VM ledaren går ut först, de resterande två dagarna seedas startfältet om där snabbast går ut sist i WRC klassen.
FIA World Motorsport Council ihop med styrgruppen för WRC lade senast fram ett förslag där VM ledaren också den andra etappen skulle gå ut först på vägarna, endast den avslutande etappen skulle vara seedad med ledaren sist i fältet, det ihop med det nya förslaget om "shoot-out" på sista sträckan för att kora en vinnare - VW åkarna menar att två dagar först på grusiga vägar skulle göra det omöjligt att nå en plats för att tävla om segern.
Det har fått de tre VW åkarna att reagera, deras gemensamma förslag går ut på att VM ledaren precis som nu går ut först under den inledande etappen. Till dag 2 vänder man VM tabellen, ledaren går ut sist av WRC förarna. Till den tredje dagen ska sedan en seedning utefter resultatlistan göras där rallyts ledare ska starta sist av WRC förarna. Det skulle vara rättvist och lätt förståeligt menar förarna.
Teamchef Jost Capito är inte lika roade över förarnas tilltag.
- Sebastien är frispråkig och jag kan förstå hans tanke varför han inte gillar det nya upplägget. Men vi måste acceptera de beslut som tas, och jag är säker på att de snabbaste förarna kommer vinna även med de nya reglerna. Leder du mästerskapet går du ut först, den som är bakom dig i tabellen är bakom dig i startfältet också, det är ju inte så att han startar 10 bilar efter dig, menar Capito - sådan stor fördel gör inte en bil på vägen!
Publicerad: 2014-09-10 20:11
Ogier och Capito oense om startordningen i WRC.
Efter fredagens fyra sträckor tar lördagen vid i Rally Nyköping, två loopar som går dubbelt väntar under lördagen innan bilarna intar slutmålet på stora torget. Då har 92km special avverkats i rallyt på utslagsgivande sträckor med en mix av allt. 
Fredagens fyra sträckor avverkade i Rally Nyköping, årets tredje Rally SM deltävling. Lite drygt två mil special på utmanade vägar, Albin Nordh ledde rallyt totalt efter första varvet på sträckorna. Efter andra varvet var han trea när rallyt tar nattvila, leder gör Patrik Flodin med 4,3 sekunder ti...
Under fredagen var det sträckan Osnaköp på 6,4km som gick dubbelt när den andra SSR Sprinten avgjordes. Robin Adolfsson vann den inledande sträckan före Fredrik Grahn, på avslutningen var det ombytta roller, både på sträcka och totalt i rallyt när de skiftade plats, 1,4 sekund mellan dem.
Thierry Neuville inledde Rally du Portugal med lending innan Takamoto Katsuta tog över kommandot fram till uppehåll mitt på dagen. Fredagen bestod av fyra sträckor dubbelt, mellan varven var det bara chans till däckbyte och service med medhavda delar.
När fredagen rullar igång är det en ny rallydag, Rally de Portugal med Oliver Solberg och Jonas Andersson som Svenska inslag i WRC2 klassen är nu redan i full gång. Fyra sträckor dubbelt väntar vilket ger närmare 13 mil special på grusvägar. Dagen startade 9:05 och sista sträckan rullar i mål vid 19...
Rally Nyköping är årets tredje Rally SM deltävling, som arrangör SMK Nyköping och 15 specialsträckor på 92km väntar under helgen. Start med fyra sträckor under fredagens kväll på 2,2 mil, resterande 11 sträckor under en heldag i skogen på lördagen.
För lördagen väntar South Swedish Rally med SSR-klubbarna som arrangör där MAS Cupen och VOC Sverigeserien är ingående serier. Det är sju sträckor på 66km som ska köras under dagen och ett stort startfält med 80 bilar.
Startfältet för helgens Rally Nyköping är starkt, men även bland föråkarna ses spännande namn. Sent in kom Norske Frank Tore Larsen - anmälan för tävlingen var stängd men en plats som föråkare gick att ordna.
En lång kväll innan SSR Rallysprint 1 tog målgång efter de två sträckorna dubbelt, 70 åkare till start där Robin Adolfsson som debuterade med Skoda Fabia Rally2 Evo var snabbast rakt igenom.
Drömmen om ett nytt SM-guld lever i allra högsta grad för tidigare WRC 2- och juniorvärldsmästaren Pontus Tidemand. Ett nytt ambitiöst team tar form - Motorport Experience - och tillsammans förbereder de sig för att utmana om topplaceringar.
