Midnattsspecialens avåkning innebär karossbyte.

Nu har karossen undersökt noga när Team Hedberg kom hem efter helgens Midnattsspecial i Skepptuna den 2/6.

Tyvärr är skadorna omfattande då det blev flera brotts anvisningar på 940: ns deformation zoner vilka har fungerat som de ska på bilen. P-H berättade att det gick full pedal på treans växel när det började hoppa och studsa så bilen kom ur spår och träffade en sten i yttern som i sin tur kastade runt bilen i en snurrning som slutade i skogen på ett par bastanta stenar.

Den var mer i luften än på marken å det gick inte att få ned farten alls, bara att hålla i sig och vänta på en stop smäll.

Nu blev det inget direkt hårt stop, mer ett evigt studsande på vägen och stenarna bredvid innan allt stannade.

Så på söndagen lyfte vi upp bilen på pallbockar för att kolla allt och på översidan av karossen syns det inget förutom fram på vänstersida där lyktan är intryckt. När vi sedan öppnade motorhuven såg man att främre delen av ram piporna pekar aningen uppåt, vilket skulle gå att rikta om. Men sedan kröp vi under och hittade flera brotts anvisningar på 940: ns deformations zoner efter alt hoppande på stenarna och inser att bilen skulle bli försvagad om man nu riktar denna. Så det blir antagligen att börja göra i ordning reservkarossen på gården eller leta upp en bättre bil på nätet.

Gnm. Osmo


» Pressrelease från Team Hedberg, www.voc.se/teamhedberg.

» Denna samt tidigare pressreleaser, se

Publicerad: