© emotorsport.se Jacob Jansson och Stefan Gustafsson tog hem Marknadsnatta totalt. © emotorsport.se Emil Karlsson och Jessica Larsson körde hem dubbelseger, snabbast i A-förare 2wd för tävling och Svenska RallyCupen. © emotorsport.se Adrian Ring lotsad av Johan Johansson var klart snabbaste c-förare, femte 2wd bil totalt. © emotorsport.se Kalle Gustafsson med Erik Karjula i högerstolen på VW Polo tog hem stora Ungdomsrally klassen.

Jansson körde hem vintrig upplaga av Marknadsnatta!

Det blev som tävlingsledningen i Västra Östergötlands MK anade, en klassisk Marknadsnatta med alla tänkbara väderförhållanden. Med snömodd på de sydliga sträckorna under natten, något som dock mestadels var borta till de tävlande kom. Men utanför spår var det där emot snö, samtidigt kallt i luften vilket gav svåra förhållanden för däcken samtidigt som det krävdes en del bilar på vägen innan de bästa tiderna sattes.
Tävlingen kördes med 205 startande, några av de 217 som fått startnummer valde att lämnade återbud när snön lock tjock på vägarna till Skänninge. Stor final för Svenska RallyCupen där priser om över en kvarts miljon stod på spel! På plats för final var också Rallyklassikerna med sina serier, lika så RM för Historiska bilar.

Holmberg startade bäst.
Fem sträckor, bland andra kända sträcknamn som Pikedal och Hultekil på kartan, snabbast ute på ss1 var Johan Holmberg som visade klass direkt, sporadiskt tävlande men snabb och med härliga attack i åkningen. En snurrning på ss2 gav tidstapp för Holmberg där istället Jacob Jansson tog över ledningen efter sträckseger. Jacob drygade ut på ss3 och hade nu 20 sekunder till Joakim Längberg, han bröt på sista sträckan efter tekniskt haveri som bar till skogs. Det var Jari Saarinen som vann ss3, han punkterade likt flera andra på ss1 och hade redan där tappat tid som skulle köras igen. Holmberg vann ss4 innan Jari körde från alla med bred marginal på sista sträckan. Powerstage skulle ge många poäng för Jari som kämpade om segern i Svenska RallyCupen där cuptvåan Roland Eliasson rullade redan på ss1.

Segern till Jansson.
Jacob avslutade rallyåret med totalsegern, körde hem segern 10,1 sekunder före attackerande Saarinen som också blev tvåa i Svenska RallyCupen. Ytterligare 12 sekunder till Johan Holmberg som fyllde topp 3.

Cup guldet för Anton.
Fjärdeplatsen totalt tog SMK Nyköpings Janne Pettersson som körde i Historiska RallyCupen med sin Audi Quattro. Kenny Stavbom slutade femma och som sexa Anton Eriksson som körde hem Svenska RallyCupen 2018!

Emil körde hem segern, i tävling och cup.
Lars Engström och Emil Karlsson delade ledingen i A-förarnas trimmade 2wd klass efter ss1, på ss2 tog Emil över ledningen själv och höll den dagen ut, allt eftersom dagen gick blev förutsättningarna bättre även tidigare i fältet vilket gav en 8:e plats totalt som tvåa i 2wd bil. Men klassen A-förare vann Emil, lika så Svenska RallyCupens 2wd klass före Fredrik Eriksson som slutade trea i lördagens tävling. Tvåa på pallen var Niklas Hägg i VW Golf MK4 KitCar. Bakåt i klassen Simon Johansson och Mats Larsson.

Bryntesson snabbast med 2wd.
Sjua totalt och bäst med 2wd bil var Töcksfors boende Thomas Bryntesson, till vardags rallycrossåkare på internationell nivå. Startade året som c-förare och nu som b-förare var han snabbast av alla med 2wd bil, segern 8,4 sekunder före Pontus Florin, in som trea Emil Johansson med sekunden uppåt.

Storseger för Ring i c-klassen.
En annan som imponerade stort var c-föraren Adrian Ring, med VM guld medaljören Johan Johansson i högerstolen var tempot högt. Tillhörde de snabbaste 2wd bilarna totalt under dagen, föll något bakåt mot slutet men vinner klassen komfortabelt 1:27 minut före Kim Petersson, samtidigt femte 2wd bil totalt. Bakom passerade Wille Lennartsson förbi Jonas Björk på sista sträckan om tredjeplatsen.

Isaksson körde till seger.
Någon ny seger i VOC/grupp F bland A/B-förarna blev det inte för klare cupmästaren Isac Nordström, i Marknadsnatta blev det tredjeplats med 9,5 sekund upp på vinnaren. Laxås Tobias Isaksson körde upp sig en placering på avslutningen där han passerade Rickard Gustafsson efter en forcering som gav sträckseger. Samtidigt kunde Andreas Hultström gå upp som fyra före Hans Johansson.
Med tider för fjärdeplats i A/B klassen tog Linus Harling hem c-förarklassen, segermarginalen i klassen blev 26 sekunder till Johan Holm, liknande marginal hade han till trean Magnus Lindqvist.

Rosén tog segern, Ahlberg snabbast i c-klassen.
SMK Vingåkers Andreas Rosén tog hem grupp E, inte bara A/B klassen i tävlingen utan också segern i Svenska RallyCupen. I klassen blev marginalen nu 46 sekunder till Tobias Söderholm, in som trea Mikael Johansson. Vinnaren i c-klassen, Toarps MK´s Niklas Ahlberg hade tider för en andraplats i A/B klassen, för c-förarna tog han seger 1,5 sekund före Sebastian Dahl som plockade in bra med tid på sista sträckan. Tredjeplatsen gick till Nicklas Johansson.

Åhlander snabbast i Appendix K.
Arne Bäckström var klar vinnare i Svenska RallyCupen för Appendix K, var snabb från start men tappade senare tid mot Jan Åhlander som skruvade upp segermarginalen till 12,3 sekunder. Fem sekunder bakom Bäckströms Volvo ses Charles Andersson i ex. Patrik Sandell körd Ford Escort MK2.

Ungdomarna först i spåren, Kalle snabbast.
I Ungdomsrally var VW Polo i händerna på Kalle Gustafsson ett segervapen, till mål 9,5 sekund före Oscar Östlund. Tredjeplats tog Isak Arvidsson före Isak Vikman och Tim Lagerstam. Ungdomarna hade en lärorik resa då de gick först ut på vägarna.

Rallyklassikerna gjorde upp.
En rad klasser för de Klassiska / Historiska bilarna, för Cay Fredriksson blev det seger före Göte Nygren i den minsta klassen där Saab 96:orna trummar på. Upp till de större Ford Cortina blir det ny klass, där Kenneth Waltersson som vinnare före Bo Eriksson. I klassen som domineras av Volvo ses Lasse Drotz före Per Henrik Hedberg, båda i Amazon som bilmodell.
Schysst attack i en Ford Cortina hade Alexander Jansson som knep segern för Klass 7 66-71 före Bengt Karlsson. Opel Ascona A var snabbare än Ford Escort, som vinnare i klass 8 ses Sören Carlsson följd av Tony Jansson, åtta sekunder mellan dem.

Wall tillhörde 2wd täten, snabbaste Appendix K.
En som inte sparade på tempot var Daniel Wall som redan ute på ss1 var snabbaste 2wd bil, då i Appendix K utan noter. Föll något under dagen i totallistan men blir 12:e totalt och tar hem klassen 21 sekunder före Markus Börjesson, också han i Volvo 240. In som trea ses Patrik Dybeck i VW Golf Mk1. Tidigare nämnde Janne Pettersson körde hem Klass 10 två minuter före Anders Söderberg i Opel Kadett GSI, tredjeplats för Tomas Åkeson.

» Resultatlista, se

Publicerad: 2018-10-27 21:35:32