© M-Sport. Sebastien Ogier och Julien Ingrassia årets mästare. © Toyota Gazoo Racing. Toyota Gazoo Racing hade tre starka förare som plockade hem 3, 4 och 5:e plats i årets förarmästerskap, något som gav titeln för konstruktörer.

Ogier & Toyota årets WRC mästare - förare och team berättar om finalen.

Den avslutande loopen på söndagens sträckor som kördes under natten Svensk tid blev dramatiska i kampen om VM guldet, inför de tre sista sträckorna hade Sebastien Ogier och Julien Ingrassia titeln i sin hand. När så Thierry Neuville körde av vägen, sladdade för brett, touchades en sten och slog bort vänster bakhjul var titeln allt närmare. När så Ott Tänak på efterföljande sträcka också hade problem, likt Neuville sladdade brett i leran på de hala vägarna och klippte bakändan i ett träd. Även Tänak blev stående efter sträckan och plötsligt var mästerskapet i hamn för Ogier!

Powerstage och sjätte raka VM titeln.
Sebastien och Julien avslutade dock på topp, tog hem sträcksegern och de fem extra poängen på avslutningen. På 219 inkörda poäng tar fransmannen titeln 18 poäng före Thierry Neuville och ytterligare 20 poäng före Tänak.
- Har varit en helt otrolig säsong och kampen har varit hård hela tiden. För inte så länge sedan kändes det svårt att vinna när vi var många poäng bakom. Men varken vi eller M-Sport gav upp. Vi har gett allt vi kunnat och haft ett helt otroligt team bakom oss. Jag är så stolt över all personal på M-Sport och vilket jobb Malcolm Wilson gjort för oss. Vad vi åstadkommit de senast två åren är en magisk historia och något riktigt speciellt, vi är så stolta att vara en del i det, förklarar Sebastien.

Neuville besviken tvåa.
VM tvåan Neuville förklarar helgen som summeras snabbt,
- Vi gav allt vi kunde, vi var tvungna att ta några risker för att försöka nå titeln. Även om det var en liten chans så hade vi inget att förlora, menade Neuville.

Tänak nöjd för teamet.
VM trean Tänak som också han fastnade ute på sträckan förklarar.
- Grattis till alla i teamet, de har gjort ett fantastiskt jobb. Personligen är jag besviken hur det slutade här, men jag är ändå glad att jag har den bästa bilen och de bästa personerna runt mig!

M-Sport siktade på förartiteln.
Fokus för M-Sport har allt mer glidit över på förarmästerskapet sedan de tappat mark för konstruktörer. Ett val som var smart när säsongen nu summeras, för konstruktörer blev det en tredjeplats, 44 poäng bakom vinnande Toyota Gazoo Racing. Tvåa i serien Hyundai Motorsport på 341 poäng, 27 poäng bakom vinnaren och 17 före M-Sport.

- Det är en helt otrolig känsla idag. Det här var den tuffaste och jämnaste WRC finalen vi kan komma ihåg. Att Tänak bröt så nära mål var en stor besvikelse, men en brilliant seger av Jari-Matti Latvala som fick en seger igen. Esapekka hjälpte oss också till konstruktörstiteln! Vi startade det här projektet för 3,5 år sedan och vi har utvecklat oss snabbare än vad vi vågat tro. Förra året var vi här för att samla data. I mitten av årets säsong hittade vi flera viktiga punkter på bilen. Det här är ett resultat av hårt jobb från alla i teamet som ger oss bra fart in i 2019, förklarar Tommi Mäkinen.

» Mer info om Rally VM - WRC serien, se

Publicerad: 2018-11-18 10:19:32