En av alla snabba och lovande Finska rallyungdomar är Emil Lindholm, med Sebastian Lindholm som far finns farten i generna. Emil var en av de första att presentera sig som förare av den nya VW Polo GTI R5 under 2019 års säsong - där kommer han åka ihop med co-driver Mikael Korhonen.
En liten kort presentation, vem är du?
- Jag är en 22-årig Helsingforsbo som åkt rally sedan hösten 2014. Under 2015 tävlade jag i ADAC Opel Rallye Cup i Tyskland, året efter körde jag några enstaka tävlingar i Finska Mästerskapet i R2-klassen. Under 2017 körde jag hela Finska Mästerskapet och tog silver i R2 klassen. 2018 tog jag nytt silver, men då i R5-klassen.
- Har också åkt en del banracing, bland annat i serier som ADAC GT Masters och Audi TT Cup genom åren.
Du är en av de första att inleda tävlandet med Polo GTI R5, anmäld för Arctic Rally som inleder det Finska Mästerskapet samt att du har genomfört ett test ihop med Printsport - hur känns bilen?
- Bilen känns fin, men förvånansvärt annorlunda! Fjädringen fungerar fint och generellt sett är Polon eventuellt något mer överstyrd än Fabian. Det är mycket nytt att vänja sig vid i Polon, både körmässigt och i övrigt med den helt nya bilen.
Som en av fem förare ingår Emil i Marcus Grönholms Managementbolag - GRX Family som ska matcha fram unga talanger inom rally och rallycross. För Lindholm planerar man för start i bland annat Finska Mästerskapet med också ett par WRC2 starter.
- Det är verkligen spännande att vara med i GRX! De har så många kontakter in i rallyteam, så nu är det upp till mig att leverera för att komma vidare i karriären.
En av tävlingarna på kalendern är Rally Sweden, vad tror du om dina chanser där?
- Jag har svårt att säga något om våra chanser i Rally Sweden, det är vår första start i tävlingen. Men jag tror nog att vi kan slå till med några bra sträcktider och förhoppningsvis vara i mål bland de fem bästa i klassen. Men konkurrensen blir stenhård, det är klart!
Och i Finska Mästerskapet är det guld som gäller?
- I FM-serien anser jag att vi måste förbättra vår placering från i år, alltså är målsättningen att bli först och plocka guldet!
Publicerad: 2019-01-04 07:58:10
Intervju, Finske GRX-talangen Lindholm i Polo R5 satsning.
Idag släpps inbjudan och anmälan öppnar för Rönne Motorklubbs första riktiga rallytävling sedan Rally Askersund 2018. 
ERC Barum Czech Rally Zlin som sjätte deltävling av åtta i ERC-serien, samtidigt den femte av sex i Junior ERC klassen. I huvudklassen tog Andrea Mabellini steget närmare Mikolaj Marczyk i helgen - Italienaren lite mer van vid asfalten. Samtidigt går Jon Armstrong upp förbi Mads Östberg som stod öve...
43-årige Jan Kopecky, en av tjeckisk rallysports främsta förare med förflutet som fabriksförare inom Skoda Motorsport där han än idag agerar testförare. Jan tog ledningen tidigt i Barum Czech Rally Zlin men har pressats hårt under helgen, vinner slutligen 10,7 sekunder före Jon Armstrong, Irländaren...
Calle Carlberg gick först ut på den avslutande specialsträckan i ERC Barum Czech Rally Zlin, som klar Juniormästare fick han chansen att gratuleras först i den livesända TV-sändningen.
Gränna MK med Polkatrofén under lördagen, två sträckor dubbelt - nya rallyvägar väntade när rallyt kördes runt Adelöv. 80 åkare kom mot starten där det bland annat tävlade för poäng till E-Cupen.
Junior EM toppen har en strulig helg i Barum Czech Rally Zlin, rallyt är svårkört där trean Japsar Vaher körde av tidigt i rallyt och bröt helgens deltävling - Estländaren tappade därmed chansen att kriga om guldet i Junior ERC serien.
Lahti Historic Rally avslutades med tre sträckor dubbelt under lördagen, Marko Uutela i Opel Ascona 400 vann rallyt totalt trots en minuts påslag, till rallyts totaltvåa Seb Perez i Porsche 911 skiljde slutligen 8,1 sekund.
Sista dagen av Barum Czech Rally Zlin är startad för Rally2-klassen - snart rullar också Junior ERC täten ut på sträckan. För Calle och Torbjörn Carlberg blir det omstart och nu har dem en uppgift att bara ta sig runt dagens sex sträckor.
Polkatrofén med start & mål vid Adelövs Gård, Gränna MK som arrangör och det bjöds på deltävling i E-Cupen. Intresset var stort med 100-talet anmälda till de 65 platserna, arrangören kunde få loss yta för 80 bilar som gavs plats i startfältet. 1,6 mil special fördelat på två sträckor dubbelt var kon...
