I år går nuvarande avtal med WRC promotorn ut för Rally Sweden, något som gör att ledningen utöver att ro i land årets tävling också har fullt upp med förhandlingar om ett nytt kontrakt. Senast nästa söndag måste vi vara överens menar VD Glenn Olsson i en intervju med Sveriges Television och Glenn medger att de fortsatt är en bit ifrån varandra - rallyledningen och promotorn.
Den stora punkter är som alltid avgiften för att få arrangera en WRC deltävling, med smal budget hos den Svenska arrangören finns ingen chans att nå andra och nya länders nivåer där bland annat staten skjuter till mångmiljonbelopp, för Sverige handlar det idag om runt nio miljoner per år säger Olsson i intervjun.
Att det inte ska bli ett kontrakt är svårt att tro, är det några som kan förhandla och rädda festen är det Glenn och staben runt Rally Sweden som jobbat i betydligt större motvind än inför kommande avtal. Högst troligt vill man också presentera kontraktet i samband med årets rally, så gjorde man senast förhandlingarna pågick!
Men för att få vara med krävs också förändring, de senaste åren har FIA ändrat linje, nu vill man ha förnyelse på sträckor och vägar mellan åren - tidigare var det istället grejen att bara en viss liten del fick förnyas. Samtidigt har väderläget som tidigare varit det största hotet nu allt mer stabiliserats genom åren - inte bara efter nordligare banan utan också med klart kallare och snörika vintrar!
I slutet av mars måste en skiss på nästa års rally presenteras för promotorn förutsatt att det blir ett signerat kontrakt, framför allt är det sträckorna utan de stora publikplatserna som får stryka på foten för nya vägar.
En av sträckorna som Glenn själv spånar om i SVT´s intervju är smått heliga Vargåsen där man vill finna en lösning för att få en ny väg fram till Colins Crest. Detta för att fortsatt kunna nyttja den populäraste publikplatsen av dem alla i rallyt.
Se vår Specialsite där vi samlat alla de viktiga länkarna och nyheterna för Rally Sweden!
Publicerad: 2019-02-06 08:34:05
Förnyelse ett måste om Rally Sweden ska säkra nytt avtal!
Polske Mikolaj Marczyk, fjolårets europamästare satsar på att försvara sin titel, men premiären i Rally Sierra Morena gick inget vidare. Han bröt tidigt, startade om men med stora tidstillägg var han långt bak i listan, tempot räckte till en fjärde tid på sista sträckan.
59 tävlande för Rally Islas Canarias, WRC på Kanarieöarna som inleder med shakedown vid lunchtid på torsdag följt av första superspecialen på kvällen. Fredagen med närmare 11 mil där tre sträckor går dubbelt, följt av en vända på publiksträcka som startade rallyt under torsdagskvällen.
Dubbelt Toyota GR Corolla Rally RC2 i toppen av Olympus Rally, när Toyota Gazoo Racing USA gjorde andra rallyhelgen blev det succé. Redan i premiären var man snabba men lite tekniska problem stoppade en plats i täten - till andra rallyt tog Jari-Matti Latvala plats i en andrabil för teamet.
Tävlingsveckan för Vilda Ryd Racet har officiellt startat – och arbetet drog igång redan i helgen. Stora delar av bangruppen har varit ute längs sträckorna för att påbörja de viktiga säkerhetsförberedelserna inför tävlingen.
Från Slottssprint till KMK Herrgårdsrallyt - den 11:e juli inleder Katrineholms MK semestern med en rallyhelg som många gånger förr. Men med byggnation på Ericsbergs Slott flyttar man i år till Djulö. 
Tävlingsrapport från ADAC Roland Rallye Nordhausen, Stig Andervang och Stefanie Fritzensmeier körde lördagens tyska rally. Rallyt bestod av ca 16 mil totalt varav sex sträckor på 61km med en mix av grus, asfalt, gräs och betong.
Den 9:e maj är det dags för Björn Waldegårds minne, i år med SuperCupen, Upplands DM, Stockholms DM och Onotade Rallyserien som ingående serier.
WRC-serien matar på, deltävling fem med Rally Islas Canarias - Rally of Spain 2026. Serien fortsätter på asfalt och nu på Svenska och Norska favoriten - Kanarieöarna. Svenskt genom Oliver Solberg i Toyota GR Yaris Rally1, för WRC2 ses Mille Johansson och Johan Grönvall i Skoda Fabia RS Rally2.
Dubbelt Spanskt när Rally Sierra Morena tar avslut, årets ERC-premiär. Jose Antonio Suarez tog täten redan på ss2 och har sedan haft ledning och kontrollerat fältet. Suarez i Skoda Fabia RS Rally2 hade slutligen 20,1 sekund till Ivan Ares i Toyota. Trea på pallen finske Teemu Suninen som med Skoda g...
