För snart ett år sedan gjorde Mats Myrsell debut med sin Porsche 997 GT3:a i SMK Hörbys Express-Specialen, en asfaltsprint som gav totalseger för bilentusiasten i premiären. Bilen hade redan långt före sin start varit högintressant bland rallypubliken!
Men i och med segern började också problemen, fel däck, fälgar, centrumbult, spoiler och bur bland några av problemen på en bil som först fått grönt ljus och som tävlas med i samma förutsättningar världen runt - man kan till och med komma till Sverige med en utlandsregistrerad bil av samma modell och köra på samma förutsättningar.
Till Hässleholms GP 2018 blev det ingen start, däcklistor hade justerats och regler tolkats, bilen var plötsligt inte möjlig att tävla med - i befintligt "originalskick".
Istället styrde Mats bilen mot Norge för två asfalt rallyn, Larviksprinten och Sommer Rally Grimstad som bland annat innebar en andraplats och en sjätteplats totalt efter lite tekniska problem. I Norge blev bilen likt hos Svenska publiken snabbt populär.
På smalare däck och fälg - långt ifrån bilens originalskick körde Mats så ett par tävlingar på hemmaplan under hösten, Värmländska Tossebergsracet och sydskånska Fönstersprinten under hösten.
Under vintern har bilen modifierats, bland annat tvingades Mats skicka bilen på byte av bur - den var inte bra nog enligt teknikerna, men är godkänd i andra länder med tävlingar av högre status.
50-60000 mer påkostad för byte av bur, lackering och lite annat småpill så är bilen nu äntligen tävlingsklar, igen! Det enda som gick igenom var centrumbultarna på fälgarna som trots allt är original - men rätt däckdimensioner gick inte hem, här får Mats nöja sig med de betydligt smalare, i sammanhanget "cykeldäck" jämfört med standard.
Med bilen godkänd och klar gör sig Mats nu redo för en återkomst till Hörby med 997:an. Anmälan är inskickad till Bilmånsson Hörby Rallysprint den 14:e april, då kan bilen åter få ses och höras på Svenska vägar!
- Ska bli kul, nu är allt utrett och ordnat sej efter ett gott samarbete med SBF, flikar Mats in, han har ett hektiskt rallyschema och att växla mellan bilar.
I EM inleder Mats med Ford Sierra Cosworth 4x4 med nästa start i Tjeckien i slutet på månaden, samtidigt väntar tävlande på hemmaplan, bland annat RM i den äldre Porsche 911:an!
Publicerad: 2019-04-04 20:34:59
Myrsells häftiga 997:a åter rallyklar, burbyte och bilen fick grönt ljus för rally igen.
- Äntligen är grussäsongen på intåg med Rally Nyköping, tredje deltävlingen i Rally-SM, berättar Isak Arvidsson och presenterar ny co-driver..jpg)
EM-tävlingen Bauhaus Royal Rally of Scandinavia stärker sitt partnerskapserbjudande inför kommande tävling genom att välkomna Road Rental som ny huvudpartner..jpg)
Efter en intensiv vinter och vår med tävlingar i både Rally-VM och Rally-EM riktar nu Calle Carlberg fullt fokus mot nästa deltävling i Junior-VM – Vodafone Rally de Portugal.
Tom kommer, med trogne co-driver Andreas Johansson, att återvända till Australian Rally Championship och tävlingen Plant Hire Forest Rally den 22-24 maj.
Den 22 till 24 maj avgörs den fjärde upplagan av EM-rallyt BAUHAUS Royal Rally of Scandinavia med Karlstad som bas. Under tre dagar ska EM-eliten göra upp på 16 utslagsgivande sträckor runt om i centrala Värmland.
Calle Carlberg och Polske EM-föraren Jakub Matulka ansluter för Rally Nyköping men tävlar då i inbjudningstävlingen för Nordiska Mästerskapet, där har man chans att tävla på andra däck. Calle i GK Door Team Swedens ena Toyota GR Yaris Rally2 och Polacken i Skoda Fabia RS Rally2.
När Mille Johansson och Johan Grönvall körde årets tredje WRC2-tävling på Kanarieöarna i helgen stod de för en stark avslutning, där de noterades för tre topp tre-tider på de tre sista sträckorna.
Listan på registrerade tävlande för Historiska EM-mästerskapet i rally fortsätter att växa, de tre serierna har startat men det finns tävlingar att räkna bort vilket gör att fler ansluter, närmare 90 namn totalt för mästerskapen.
I slutet på mars presenterades upplägget för Bauhaus Royal Rally of Scandinavia, nytt för året med tävlande fredag till söndag. Planen var 17 sträckor, när senaste bulletinen presenteras visar rallyt på 16 sträckor, en mindre men rallysträckorna blir ändå längre - och transporten kortare!
