I torsdags bar det iväg mot Norge, dryga 50 mil hade Storfors-duon framför sig, under söndagen när ekipaget kommit hem mötte Nils-Brage Pettersson upp teamet som hade en pallplats med sig hem.
Resan mot Numedal.
Efter att ha passerat Oslo under torsdagens förmiddag vek det av nordväst till Numedal. Med bilen i topptrim som vanligt, skulle man den här gången mäta sig mot norrmännen! För jag kan också tänka mig att det finns väl ingen norrman som vill ta stryk av en svensk? Nu skulle Storforsduon få spänna bågen och visa vad man går för! Det visade sig att man inte skulle komma att göra någon besviken!
Richard imponerad.
Vi hade egentligen inga förväntningar alls, summerar kartläsaren Richard Svensson helgens facit.
– Det var verkligen svårkört, det regnade och var 3 +. Massor med snö och kom man ur spår, då kunde det sluta hur som helst! Man hade använt sig av snöslunga för att få bort all snö. Jag måste berömma Tommy som kunde hålla i och ta oss till en fantastisk tredje plats i klassen. Det gick bitvis riktigt fort på sträckorna.
Norrmännen undrade vad vi var för ena.
Efter mål var det många som kom fram och pratade, tyckte vi hade kört bra och snabbt. De undrade lite om oss... de sa att vi var hjärtligt välkomna tillbaka igen. Det enda som var lite svårt var då vi rekade noterna under fredagens ”träning”. Norge har ett litet annorlunda sätt att presentera avvikelser i notsystemet. Det tog ett par sträckor innan jag kände mig riktigt bekväm med läsningen! Men som sagt, jag är mycket nöjd, avslutar Richard Svensson i telefon från Viker. Det gick över förväntan!
En mycket trött men också nöjd förare hemkommen till Nora.
-Vi kom hem tre i natt, berättar Tommy Eliasson. Bilen är nästan i det skick den var då de lämnade Sverige för Norge. Bara en sak fattas, den bakre kofångaren? Var är den?
- Vi tappade den på sista sträckan och den blev visst massakrerad av en Subaru, tror Tommy och skrattar. Foto: Nils-Brage Pettersson
Publicerad: 2024-03-05 06:26:56
Intervju, Tommy och Richard klasstrea i Numedalsrallyt.
Central European Rally körs genom Tyskland, Österrike och Tjeckien - rallyt genom de tre länderna går på asfalt och spännande när det körs i mitten av oktober med skiftande väder. Idag släpptes anmälningslistan som visar på 47 tävlande varav 30 kör i VM klasser när rallyt går för sista? gången.
Första helgen i oktober avgörs ERC-serien i Croatia Rally, en spännande sådan i totalen där 15 poäng skiljer Mikolaj Marczyk och Andrea Mabellini - den sistnämnde Italienaren har då redan en nolla i protokollet - ledande Polacken har 13 poäng från Bauhaus Royal Rally of Scandinavia som sitt sämsta r...
Med knappt fem månader kvar till start av Rally Sweden 2026 är nu bansträckningen klar. Och publikmagneten från i år med Shake Down läng Strandpromenaden i Umeå blir det även 2026.
Rallylegend den 2-5:e oktober, alltid en motorfest utan dess like i San Marino. Körningarna drar igång på torsdagen med shakedown, två sträckor på fredagens kväll i mörker, fem sträckor på lördagen och tre på söndagen, sista dagen.
Overmountain Rally Tennessee från Newport avgjorde näst sista deltävlingen i Amerikanska mästerskapet. Som klar mästare stod Brandom Semenuk över start.
Sprinttjuren arrangeras av oss i Dals MK Rally på lördag. Första bil lämnar huvudstart 12:00 som är vid Facklan i Bäckefors invid väg 172 där även HQ o Serviceområdet är beläget.
22 tävlande i sju klasser när Falerumsbacken Lagtävling kördes under söndagen, då tre åk uppför den 1,2km långa grusbacken. Tre olika snabbaste ekipage i omgångarna, Andreas Ekström, Thomas Lennstrand och Jimmy Ekström vann åken.
På lördag körs Hyttsvängen när Norbergs MC satsar på rally igen. En lokal rallysprint med en asfaltsträcka på 2,5 km och en grussträcka på 2,8 km, de båda sträckorna körs 3 gånger med en totallängd på 67 km för tävlingen.
Just nu 99 anmälda för 100-åringen i Enköpings MK´s regi den 4:e oktober. Final för SuperCupen, 1300 Rallycup, Upplands DM och VOC Sverigeserien väntas
