© Lancia. Kontoret i nya Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. © Lancia. Hos Stellantis avtäcktes under tisdagen nya Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. © Lancia. Pressträffen bjöd inte på några större nyheter. © Lancia. Lancia går hårt fram i rallysvängen, har nu bilar för flera klasser och jagar komplett program från Rally2 ned till Rally6.

Första bilderna på Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale.

Det blir en officiell satsning från Lancia i WRC2 serien 2026 med nya Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale - det presenterade Lancia och Stellantis Motorsport under tisdagens eftermiddag.

Solans bland testförarna.
Några vidare information kring driften av bilarna eller vilka förare som planeras är inte känt. Bland förarna som testat och varit med i utvecklingen ses Spanjoren Jan Solans - men namn som bröderna Rossel, Yohan och Leo som idag tävlat i Citroens officiell satsning i WRC2 serien.

Premiär i Rallye Monte Carlo.
Det blir också bilar till fabrikens satsning som levereras först, till Rallye Monte Carlo där WRC2 satsningen inleds. Vidare program i WRC2 serien är inte presenterat. Märket gör också klart att de väntas ses i ERC-serien med egen eller av fabriken stödd satsning.

Nationella serier redo för bilen.
Samtidigt kan de nationella mästerskapen i Italien, Frankrike, Spanien och Belgien räkna med bilar - med andra ord finns tävlande och team från dessa länder tidigt i orderboken.

Under skalet.
Mycket annat är inte känt kring satsningen, bland detaljerna på specifikationen ses Alcon bromsar, trevägs stötdämpare från Reiger, styrbox från Marelli och motorn är Lancia Corse HF 1.6 liters turbo. Bilen blir 4070mm lång, bredden 1820mm och med en hjulbas på 2550mm. Vikten hamnar självklart på minimivikt, 1230kg och med minst 1390kg inkluderat förare och co-driver.

Grunden från Citroen.
Här intill ses bilder från pressvisningen som ger en liten blick av vad som väntar, under skalet är mycket av tekniken och konceptet hämtat från Citroen C3 Rally2 som varit utgångspunkten i arbetet.

Inget snack om WRC-bil, ännu.
Lancia nämner inget om en vidare satsning eller utveckling mot huvudklassen i VM-serien - men något klart reglemente finns inte heller på bordet ännu med drygt ett år till 2027. Företaget pratar mer om satsningen på att fylla stegen bakåt, från nu presenterade Rally2 ned till de motorsvagaste Rally6-bilarna.

» Mer info om Rally VM - WRC serien, se

Publicerad: 2025-11-19 09:02:25