© Ericsson-Motorsport. Med en gest som skulle kunna visa hans inställning för morgondagen tar Mikael Wisti och co-driver Mats Sjöblom nattvila som ledare. © Ericsson-Motorsport. Arne Bäckström är på jakt, bara sekunder från ledaren. © Ericsson-Motorsport. Kjell Fransson laddade hårt under fredagen, gör sig redo för en ny dag och avsluta Midnattssolsrallyt som klassvinnare. © Ericsson-Motorsport. Norske Thorbjørn Bye kör för seger i Regularity.

Upplagt för tät uppgörelse i Midnattssolsrallyt - Mikael Wisti i topp!

Mikael Wisti gjorde fredagen bäst i Midnattssolsrallyt, Fagerstaföraren behärskade de fina Upplandsvägarna med bravur, tog över ledningen direkt ut på dagens första sträcka och släppte den aldrig.
Arne Rådström som toppade inför dagen tappade lite tid, föll ned till sjundeplatsen och hade en motor som inte lät helt frisk under delar av eftermiddagen, kämpade sig ändå tillbaka uppåt och hade ett par sträcksegrar på vägen, ligger fyra totalt inför morgondagen - ynka 12,2 sekunder till ledaren.

Jämt - placeringar att tjäna för de som är morgonpigga.
Avslutningen blir jämt - sju ekipage inom 43 sekunder vittnar om en fin avslutningsetapp, bara fyra sträckor varav en är publikprov men längden på de övriga imponerar - det gäller att vara med direkt på morgonen.
Bakom Wisti i toppen är det Arne Bäckström i en Audi Quattro som jagar, Haningeåkaren har också skrapat ihop sträcksegrar och närmat sig i topp, 4wd åkaren är 6,4 sekunder bakom Volvopiloten från Fagersta MK.

Thelin tillbaka i topp.
Snabbast på asfalten i onsdags, där efter föll Thomas Thelin en aning under torsdagen men klättrade nu närmare toppen under fredagen, har pallplats som trea men också stor chans på avancemang, endast 2,6 sekund bakom Bäckström - men frågan är om avslutningsetappen passar Porschebilarna när man byter karaktär på vägar likt torsdagen?

Volvobilar på rad.
Bakom fyran Arne Rådström är det Ola Axelsson som kämpar sig uppåt, 25 sekunder från ledningen men ökar tempot allt eftersom och som sexa ses Tom Axelsson som verkar haft en del små tekniska bekymmer på sin Audi. Sjundeplatsen håller Mats Myrsell som inte riktigt kunnat hålla tempot mot täten under dagen, onotat är svårt när man är van vid noter - de där i topp åker ruskigt fort menar Mats.
Ytterligare Volvobilar i kön som jagar bakom Porscheåkaren Myrsell. Tomas Norqvist och Janne Westlund som åtta och nia - sist i topp 10 är bäste internationella gäst, det britten Jason Pritchard som gästspelar i Jan Hagmans Riflexteam med Ford Escort MK2.

Ekipage som imponerar!
Strax utanför topp 10 ses två ekipage som kört riktigt bra under veckan, Håkan Lindh är 12:a och tappade en del tid under onsdagens publiksträcka, snabb och bred körning under dagen och han klättrar stadigt! En annan med bra tempo är Øistein Solberg som kör in som 13:e för dagen och visar härliga takter i skogen trots lite tekniska problem, men efter nattjobb är man på gång och redo för avslutningen med ny bakaxel!

Många klassledare.
Britten Paul Griffiths i en Ford Escort MK2 leder sin klass som 14:e totalt, strax bakom Kjell Fransson som toppar sin klass - han trodde sig behöva bryta med trasig pinnbult som upptäcktes när man skulle justera ventilerna, teamet mekade och ordnade problemen, även Kjell har visat storform i skogen med härlig attack. Bakåt följer Markku Taipale som klassledare, på en 31:a plats totalt ses Per-Arne Sjöstedt som leder den lilla Saabklassen.
Mathias Engh, Karl-Bertil Ling, Walter Olofsson, Søren Andersen och Tommy Leindahl är också de klassledare!

Norsk ledning i Regularity.
När det gäller Regularity är det Thorbjørn Bye som kört bäst och mest säkert, jagas av Peter Carlsson och Göran Ohlsson.

Midnattssolsrallyt:
»

Publicerad: