I år går nuvarande avtal med WRC promotorn ut för Rally Sweden, något som gör att ledningen utöver att ro i land årets tävling också har fullt upp med förhandlingar om ett nytt kontrakt. Senast nästa söndag måste vi vara överens menar VD Glenn Olsson i en intervju med Sveriges Television och Glenn medger att de fortsatt är en bit ifrån varandra - rallyledningen och promotorn.
Den stora punkter är som alltid avgiften för att få arrangera en WRC deltävling, med smal budget hos den Svenska arrangören finns ingen chans att nå andra och nya länders nivåer där bland annat staten skjuter till mångmiljonbelopp, för Sverige handlar det idag om runt nio miljoner per år säger Olsson i intervjun.
Att det inte ska bli ett kontrakt är svårt att tro, är det några som kan förhandla och rädda festen är det Glenn och staben runt Rally Sweden som jobbat i betydligt större motvind än inför kommande avtal. Högst troligt vill man också presentera kontraktet i samband med årets rally, så gjorde man senast förhandlingarna pågick!
Men för att få vara med krävs också förändring, de senaste åren har FIA ändrat linje, nu vill man ha förnyelse på sträckor och vägar mellan åren - tidigare var det istället grejen att bara en viss liten del fick förnyas. Samtidigt har väderläget som tidigare varit det största hotet nu allt mer stabiliserats genom åren - inte bara efter nordligare banan utan också med klart kallare och snörika vintrar!
I slutet av mars måste en skiss på nästa års rally presenteras för promotorn förutsatt att det blir ett signerat kontrakt, framför allt är det sträckorna utan de stora publikplatserna som får stryka på foten för nya vägar.
En av sträckorna som Glenn själv spånar om i SVT´s intervju är smått heliga Vargåsen där man vill finna en lösning för att få en ny väg fram till Colins Crest. Detta för att fortsatt kunna nyttja den populäraste publikplatsen av dem alla i rallyt.
Se vår Specialsite där vi samlat alla de viktiga länkarna och nyheterna för Rally Sweden!
Publicerad: 2019-02-06 08:34:05
Förnyelse ett måste om Rally Sweden ska säkra nytt avtal!
Idag släpps inbjudan och anmälan öppnar för Rönne Motorklubbs första riktiga rallytävling sedan Rally Askersund 2018. 
ERC Barum Czech Rally Zlin som sjätte deltävling av åtta i ERC-serien, samtidigt den femte av sex i Junior ERC klassen. I huvudklassen tog Andrea Mabellini steget närmare Mikolaj Marczyk i helgen - Italienaren lite mer van vid asfalten. Samtidigt går Jon Armstrong upp förbi Mads Östberg som stod öve...
43-årige Jan Kopecky, en av tjeckisk rallysports främsta förare med förflutet som fabriksförare inom Skoda Motorsport där han än idag agerar testförare. Jan tog ledningen tidigt i Barum Czech Rally Zlin men har pressats hårt under helgen, vinner slutligen 10,7 sekunder före Jon Armstrong, Irländaren...
Calle Carlberg gick först ut på den avslutande specialsträckan i ERC Barum Czech Rally Zlin, som klar Juniormästare fick han chansen att gratuleras först i den livesända TV-sändningen.
Gränna MK med Polkatrofén under lördagen, två sträckor dubbelt - nya rallyvägar väntade när rallyt kördes runt Adelöv. 80 åkare kom mot starten där det bland annat tävlade för poäng till E-Cupen.
Junior EM toppen har en strulig helg i Barum Czech Rally Zlin, rallyt är svårkört där trean Japsar Vaher körde av tidigt i rallyt och bröt helgens deltävling - Estländaren tappade därmed chansen att kriga om guldet i Junior ERC serien.
Lahti Historic Rally avslutades med tre sträckor dubbelt under lördagen, Marko Uutela i Opel Ascona 400 vann rallyt totalt trots en minuts påslag, till rallyts totaltvåa Seb Perez i Porsche 911 skiljde slutligen 8,1 sekund.
Sista dagen av Barum Czech Rally Zlin är startad för Rally2-klassen - snart rullar också Junior ERC täten ut på sträckan. För Calle och Torbjörn Carlberg blir det omstart och nu har dem en uppgift att bara ta sig runt dagens sex sträckor.
Polkatrofén med start & mål vid Adelövs Gård, Gränna MK som arrangör och det bjöds på deltävling i E-Cupen. Intresset var stort med 100-talet anmälda till de 65 platserna, arrangören kunde få loss yta för 80 bilar som gavs plats i startfältet. 1,6 mil special fördelat på två sträckor dubbelt var kon...