Inom kort kommer M-Sport lansera Ford Fiesta Rally3, då ska prestanda och prislapp presenteras. Bilen som ska bli steget mellan Rally2 och Rally4, enkelt förklarat steget mellan R2 och R5. Bilen är snarare en fyrhjulsdriven och vässad R2:a än en nedbantad R5:a. Utseendet är tamare, inga dyra spoiler kit eller fördyrande komponenter.
Klassen gör debut den 1:a januari, då kommer också FIA homologeringen att bli klar för bilen och den kan börja tävla. Bilen har utvecklats och byggs av M-Sports Polska filial, de som också sköter driften av Junior VM serien och de tvåhjulsdrivna bilarna.
Fiesta Rally3 blir den första fyrhjulsdrivna Forden för teamet i Polen, det stora test och utvecklingsjobbet har gjorts av tidigare junior världsmästaren, Spanjoren Nil Solans.
Fyrhjulsdrift och strax över 200 hästkrafter väntar, prislappen väntas hamna 200-300´000 kronor mer än en fullutrustad Fiesta Rally4 som då används i VM serien - samtidigt en bra bit under en Fiesta Rally2.
Bilen och klassen ska jämna ut stegen för juniorer, ett mellansteg för att köra fyrhjulsdrift med mindre budget. Solans som testförare menar att körtekniken liknar mycket vad som väntar när man senare tar steget upp till Rally2 - en bra bil för att lära sig i menar Spanjoren.
Framför allt riktar sig bilen till en början för nationella och regionala serier som EM. Men i takt med att fler tillverkare ansluter - Hyundai har visat intresse, lika så Peugeot, Opel och Toyota. Det gör att på sikt kan klass bli dagens WRC3 då samtliga Rally2 ekipage istället hänvisas till WRC2.
Mycket talar nu för att Solans också kommer agera förare i bilen när den debuterar, för M-Sport handlar det om att marknadsföra bilen globalt för att sälja in klass och bil och hämta hem investerade pengar. Även starter i VM serien väntar med Spanjoren bakom ratten för att visa upp bilens prestanda och tillförlitlighet!
Publicerad: 2020-11-05 08:51:30
Solans nöjd med Fiesta Rally3, väntas göra VM & EM starter för M-Sport 2021.
Det har inte undgått många att Tom Kristensson varit en stor del av min karriär. Från hjälpen 2021 att starta SM-finalen och ta SM-guld till att stötta oss i sista tävlingen 2023 där vi vann ADAC Opel Electric Rally Cup. Nu gör han det igen! 
Imorgon förmiddag kan tiderna från träning, kval och shakedown följas inför Barum Czech Rally Zlin. De tävlande i Rally2-klassen får börja träna klockan 8:00 på den 7,6km långa Komarov-sträckan. Vid 9:31 är det dags för kval som avgör startpositionerna, med asfalt under hjulen är det snabbast går fö...
Jämtlands MK arrangerar LightOn Rallyt ingående i Hälsingeserien, ett 50-tal bilar väntas till rallyt med 41km special, då två sträckor som körs dubbelt.
Svenska Sprinserien ses hos Borlänge MK med dubbla deltävlingar av Tractive Racet - ett race per dag under helgen - årets näst sista tävlingshelg för serien.
I samband med historiska EM-tävlingen i Lahti går Finska Mästerskapet med Future SM-ralli, de går bakom EM-fältet på fredagens sex sträckor, tre sträckor dubbelt, vilket ger 67km special. Under lördagen avslutas tävlingen med att tre sträckor körs mellan EM-tävlingens båda vändor. Totalt 10 mil för ...
Efter en kortare paus från Rally-EM är Katrineholmsföraren Mille Johansson och Johan Grönvall från Arvika tillbaka bakom ratten – och redo för en ny utmaning när EM-tävlingen Barum Czech Rally Zlín avgörs i helgen. För första gången på asfalt kommer duon tävla med Škoda Fabia RS Rally2 och Pirelli-d...
FIA European Historic Championship - EM-serien för de äldre bilarna åker till Finland för Lahti Historic Rally, ett rally om 12 sträckor på 14 mil. Tre sträckor dubbelt med start fredag förmiddag, avslutning med tre sträckor dubbelt på lördagen.
Under tisdagen kom de officiella tabellerna för Rally SM efter helgens KR Snapphanerallyt, i topp fem var det i flera klasser till stora delar oförändrat. Dennis Rådström öppnade upp lite större gap mot Kalle Gustafsson samtidigt som Kim Nydén gick upp som trea.
Med nationella bilar i startfältet ses totalt 120-talet bilar för tjeckiska ERC-deltävlingen Barum Czech Rally Zlin, lägg till historiska och regionala ekipage som kör delar av rallyt blir startfältet stort. 47 av ekipage kör om EM-poäng i rallyt genom de tre klasserna.
I år har vi sett den nu 15-årige värmlänningen Arvid Carlsson ratta Peugeot 208 R2 i det baltiska länderna, ett gäng tävlingar har avverkats med bra resultat. Nu blir det bilbyte inför resten av året.