Efter 23 framgångsrika år tillsammans går nu Sebastien Loeb och Daniel Elena skilda vägar, beslutet kommer från Prodrive. Som det mest framgångsrika rallyparet genom tiderna är nu fortsättningen i Dakarsammanhang över, i alla fall under Prodrives flagg.
För Franska L´Équipe förklarar de båda situationen och påvisar att det finns inga problem mellan dem två - kravet kom från Prodrive!
Årets tävlande i Dakarallyt med Prodrive blev ingen framgång, tekniska problem ödelade alla chanser till topplacering, men enligt teamets mening är det "bristande motivation" och "för många navigationsfel" som gör att man kräver ett byte i kartläsarstolen.
Att paret stått på podiet två gånger tidigare, då för Peugeot i Dakarrallyt gjorde inga intryck på Prodrive efter påpekandena på Monegaskens bristande kunskap. Årets miss i navigering var team Loeb och Elena inte ensamma om. Med ny teknik, "surfplatta" istället för "pappersnoter" gav det många ekipage problem under första etapperna - även de mest rutinerade.
Elena var inte sen att ge kritik mot teamet vars bristande respekt för sina tävlande, han menar att båda han och Sebastien likt Dakar veteranen Nani Roma lagt timmar med sina ingenjörer för att få utvecklingen av bilen i rätt riktning, något som inte gett resultat - istället har man gått sin egen väg.
- Er bil är inte byggt för att vinna, teamet är så ostrukturerat. Ni lyssnar aldrig, summerar Elena.
Sebastien valde att fortsätta sitt kontrakt med Prodrive och kommer vid nästa tävlingstillfälle ha en ny co-driver bredvid sig, vem det blir är i dag inte känt. Samtidigt menar de båda att vänskapen är livslång och när det handlar om rallybil igen kan de mycket troligt sitta där ihop igen!
Publicerad: 2021-03-17 06:21:19
Efter 23 år, Loeb tvingas till co-driverbyte av Prodrive.
Laxå MK drar igång Laxårallyt lördag förmiddag, då som deltävling i Västras DM, Stockholms DM, Mega Rally Cup och VOC Sverigeserien med 110-talet startande. Tre sträckor på 38km går under dagen i skogarna runt orten.
Det har inte undgått många att Tom Kristensson varit en stor del av min karriär. Från hjälpen 2021 att starta SM-finalen och ta SM-guld till att stötta oss i sista tävlingen 2023 där vi vann ADAC Opel Electric Rally Cup. Nu gör han det igen! 
Imorgon förmiddag kan tiderna från träning, kval och shakedown följas inför Barum Czech Rally Zlin. De tävlande i Rally2-klassen får börja träna klockan 8:00 på den 7,6km långa Komarov-sträckan. Vid 9:31 är det dags för kval som avgör startpositionerna, med asfalt under hjulen är det snabbast går fö...
Jämtlands MK arrangerar LightOn Rallyt ingående i Hälsingeserien, ett 50-tal bilar väntas till rallyt med 41km special, då två sträckor som körs dubbelt.
Svenska Sprinserien ses hos Borlänge MK med dubbla deltävlingar av Tractive Racet - ett race per dag under helgen - årets näst sista tävlingshelg för serien.
I samband med historiska EM-tävlingen i Lahti går Finska Mästerskapet med Future SM-ralli, de går bakom EM-fältet på fredagens sex sträckor, tre sträckor dubbelt, vilket ger 67km special. Under lördagen avslutas tävlingen med att tre sträckor körs mellan EM-tävlingens båda vändor. Totalt 10 mil för ...
Efter en kortare paus från Rally-EM är Katrineholmsföraren Mille Johansson och Johan Grönvall från Arvika tillbaka bakom ratten – och redo för en ny utmaning när EM-tävlingen Barum Czech Rally Zlín avgörs i helgen. För första gången på asfalt kommer duon tävla med Škoda Fabia RS Rally2 och Pirelli-d...
FIA European Historic Championship - EM-serien för de äldre bilarna åker till Finland för Lahti Historic Rally, ett rally om 12 sträckor på 14 mil. Tre sträckor dubbelt med start fredag förmiddag, avslutning med tre sträckor dubbelt på lördagen.
Under tisdagen kom de officiella tabellerna för Rally SM efter helgens KR Snapphanerallyt, i topp fem var det i flera klasser till stora delar oförändrat. Dennis Rådström öppnade upp lite större gap mot Kalle Gustafsson samtidigt som Kim Nydén gick upp som trea.
Med nationella bilar i startfältet ses totalt 120-talet bilar för tjeckiska ERC-deltävlingen Barum Czech Rally Zlin, lägg till historiska och regionala ekipage som kör delar av rallyt blir startfältet stort. 47 av ekipage kör om EM-poäng i rallyt genom de tre klasserna.