Midnattssolsrallyt invigdes inför storpublik.

Årets Midnattssolsrally invigdes på torsdagen inför många tusen åskådare i ett härligt sommarväder. På Elmias område hade rallybilarna besiktigats under dagen och tävlingens första specialprov kördes direkt efter invigningstalet. Segraren från 1960 och -61, Carl-Magnus Skogh, uppvisningskörde i en Volvo Amazon utlånad av Volvos Museum och trots sina 84 år fick han till en uppskattad körning på den knixiga banan.

På fredagen rullade karavanen med 160 ekipage, varav 119 bilar i historiska klassen, via tre sträckor till lunchuppehåll i Vedum mitt på västgötaslätten för att därefter ta sig an dagens återstående tre sträckor innan övernattningen i Trollhättan där målet är Saab Museum.
– Vi vill ju naturligtvis ha storpublik ute i skogen - berättar tävlingsgeneralen Per Carlsson – men idag blev det nästan för mycket. Det var så mycket folk på förmiddagens sträckor att tävlingsbilarna hade problem att ta sig fram till sträckorna.

Fredagens första sträckor kördes på krokiga vägar i ett fantasiskt väder. Redan från början bestämde Arne Bäckström från Haninge takten. Han kör en av de två startande Audi Quattrobilarna och representerar därmed den nya generationen historiska rallybilar, de med fyrhjulsdrift. Vid uppehållet i Vedum hade Bäckström tagit ledningen med drygt 20 sekunder över fjolårets segrare Tony Roten Jansson från Almunge i en Ford Escort RS 2000. Tony Jansson och Årjängs P-G Andersson i Rolf Skoghags Escort RS 1800 turades om att inneha andraplatsen under förmiddagen medan fjolårstvåan Stig Blomqvist startade lite försiktigare. Han låg efter fyra sträckor 30 sekunder bakom ledande Bäckström.

Efter uppehållet i Vedum befäste Bäckström sin ledning och när Tony Jansson tappade tid på en lätt avåkning på SS6 tappade han också känning med täten. Tvåa ligger istället Sig Blomqvist, trekvarts minut efter Bäckström, som imorgon kan börja köra på säkerhet. Kenneth Bäcklund från Vara, flerfaldig svensk mästare i stora grupp N, satsade fullt i sin Opel Ascona A på den klassiska sträckan Kabelvägen utanför Trollhättan. Han tog sig därmed förbi PG Andersson som han slog med 14 sekunder. P-O Davidsson från Kinds MK satte också allt på ett kort på Kabelvägen och tog sig förbi Björn Waldegård som därmed flyttades ner till en sjätteplats i sin Porsche Carrera. Skådespelaren Mikael Persbrandt som under dagen gjort bra tider i sin Porsche drabbades av tekniska problem på dagens sista sträcka när han låg på 40:e plats. Det är oklart om han kommer till start på lördagen.

I klassen regularity brukar det vara gott om utländska ekipage i täten. När de tävlande nådde Trollhättan hade tre svenska ekipage tagit kommandot, men det är inga stora skillnader i prickbelastningen. Först ligger KAK: s Per du Hane i en Porsche 911 med Jörgen Trued på andra plats i en Saab Monte Carlo V4, även de tävlande för KAK. Båda dessa ekipage kör i klassen för bilar med trippmätare, men på tredje plats ligger Bertil Trued SMK Trollhättan som kör sin bil i klassen utan tripp. Här tävlar man om tiondels sekunder så resultaten kan växla snabbt.


Resultat efter första etappens sju sträckor:
Historiskt Rally: 1) Arne Bäckström, Haninge MK, Audi Quattro, 28.13,1, 2) Stig Blomqvist, SMK Örebro, Ford Escort RS 1800, 28.58,8, 3) Kenneth Bäcklund, Vara MK, Opel Ascona A, 29.02,1, 4) P-G Andersson, Årjängs MK, Ford Escort RS 1600 BDG, 29.16,4, 5) P-O Davidsson, Kinds MK, Volvo 242, 29.17,6, 6) Björn Waldegård, MK Rimo, Porsche Carrera RS, 29.21,4, 7) Gunnar Fredriksson, Katrineholms MK, Saab 96 V4, 29.44,5, 8) Håkan Larsson, Laxå MK, Ford Escort RS 1600, 29.46,0, 9) Mats Myrsell, SMK Hedemora, Porsche 911 RS, 29.46,7, 10) Anders Prick, SMK Trollhättan, Ford Escort RS 2000, 29.47,2.

Regularity: 1) Per du Hane, KAK, Porsche 911, 168 prick, 2) Jörgen Trued, KAK Motorsport, Saab Monte Carlo V4, 200 pr, 3) Bertil Trued, SMK Trollhättan, Saab 96 V4, 226 pr.


» Pressrelease från Midnattssolsrallyt.

» Denna samt tidigare pressreleaser, se

Publicerad: