© Ericsson-Motorsport. Billy Johansson rattade Midnattssolsrallyt 2009 - nu är han åter med i en Mazda RX3. © Ericsson-Motorsport. Härliga hjullyft även i regularity. © Ericsson-Motorsport. Jimmy Olsson förbereder nu start med Volvo 240 i klassikern. © Ericsson-Motorsport. Tom Damberg siktar på ny seger med sin ''direktörsvagn''.

Så ser anmälningslistan till Midnattssolsrallyt ut - men vilka fler kommer?

Igår stängde anmälan till Midnattssolsrallyt, årets enda stora klassikerrally som i år får utgångspunkt Karlstad för de fyra dagarna. Första dagen sker med inledande sträckan i Karlstad, där efter beger man sig mot Årjäng, Arvika och Örebro för de "riktiga" rallydagarna. Intresset var som väntat runt det maximerade 160-talet bilarna - idag, drygt ett dygn efter stängningsdags summeras 157 anmälningar - då saknas enligt obekräftade uppgifter närmare en handfull ekipage som ännu inte aktiverat sin anmälan, kanske av strategiska skäl. Årets startfält ser, än så länge, mer öppet ut än på flera år, det då flera av de "stora" namnen ännu saknas, men säkerligen dyker flera av dem upp innan det är dags för start i mitten av juli.

40-talet i regularity.
Exakt 40 bilar återfinns i regularity klassen där sedvanligt ett gäng spännande bilar och ekipage syns, flitigt tävlande norrmän och Svenskar väntas göra upp i klassen. En klass går under benämningen "Inbjudningsklass" med fyra bilar, bl.a. Oscar Svedlund i en minst sagt häftig Audi Quattro, andra är slottsherrar David von Schinkel och Per Björkman som rattar var sin "Safari Porsche".
Klasserna för de motorsvagaste bilarna är sedvanligt tunna i startfältet, men såväl Saabar som Hunkojor, VW 1500 och Cortinor väntas dansa över vägarna. Klass sju blir en ren Volvoklass med 10-talet PV och Amazoner med åkare som Thomas Johansson, Ola Eklund och Alf Öberg. Där på ökar farten på bilarna allt eftersom klasserna stiger, där syns allt mellan Ford Falcon Futura Sprint och Ford Mustang via ett riktigt finbygge av Kjell Fransson, en VW 1303.

"Nalle" gör comeback.
Klass 11 är största klassen vid sidan om regularity, där återfinns fräna Ford Escort byggen och Saab V4:or med förare som Gunnar Fredriksson, Anders Hedström, Göran Jonasson, Håkan Larsson, Jan Sellholm. Holländaren Kurt Vanderspinnen gästar med en välputsad Ford Escort, från Frankrike kommer en Fiat 124 Abarth med Yves Huyghe De Mahenge som förare. Mest kända namnet, och en av de mer efterlängtade comebackerna gör Björn "Nalle" Johansson med en Opel Kadett GTE.
I nästa klass gör Billy Johansson efterlängtad "comeback" i rallyskogen med en välljudande Mazda RX3. Klass 13 ser vi fjolårsvinnaren Tom Damberg som gör en ny start i sin Volvo 164, där återfinns också en annan fortåkare, Per Göthberg med Porsche. Med samma märke kommer också Team Tidö´s Christer Johansson och Roger Samuelsson samt Sven-Erik Björk med en udda Datsun 240 Z. Annie Seel bildar Toyota Starlet-klass med Göran Åkerlund i klass14.

240-åkarna i majoritet.
Två snabba Fordåkare hittas i näst sista klassen, det Staffan Bergdahl och Kenneth Bäcklund, med Talbot Sunbeam kommer österrikaren Falko Jansen. Inte mindre än 15 av de 26 i klass 17 rattar Volvo 240, bland dem Ola Axelsson, Säffles Mats Karlsson, Håkan Lindh, Jimmy Olsson, Mikael Wisti och Janne Westlund. Samma modell är också tidigare fortåkaren i grupp H, Värmlänningen Lars Hedqvist. Två 4wd åkare syns i klassen, båda med Audi, bakom spakarna Tom Axelsson och Erik Johansson. Vimmerbyföraren Mats Karlsson är en av tre som representerar Opel Ascona 400. När det gäller Saabar så kommer bland andra Erik Uppsäll och Jonas Lindvall med var sin 99 turbo. Som ensam i klass 21 återfinns Harry Joki, i år anmäld med en Toyota Celica Twincam Turbo.

* Anmälningslista, se

Publicerad: