Markus summerar Midsommardansen i Ljungby.

NYHETER

PRESSRELEASER

RALLYFOTO

INTERVJUER

INBJUDNINGAR

RESULTAT

TABELLER

WEBTV & VIDEO

E-CUPEN

SVENSKA
RALLYCUPEN

RALLY VM - WRC

RALLY EM - ERC

RALLY SM

KÖP & SÄLJ

KALENDER

Markus summerar Midsommardansen i Ljungby.
PRESSRELEASE

Vi försöker tävla så mycket vi kan och orkar för att bli så bra som möjligt och för att visa upp oss överallt. Den här gången var det Ljungby motorklubb som arrangerade tävlingen Midsommardansen.
Till start kom cirka 120 bilar och i min klass var vi cirka 25 stycken.
Tävlingen bjöd på 44 km riktigt fina men snabba småländska vägar.

Sträcka 1. Vi råkade få det lite stressigt fram till startbilen och allt blev lite vimsigt, det blev så vimsigt att jag inte ens hann med att ta av rattmuffen... Något slarvigt men det gick faktiskt att köra med den på också.
Det var en härlig och rytmisk sträcka, fick inte till det till 100% men chockade mig själv med en femte tid på sträckan.

Sträcka 2. Nu var det dags att koncentrera sig och öka tempot lite.
Vi gjorde allting klockrent på sträckan och 4.5 km in på sträckan så var vi snabbast i klassen med hela 3 sekunder.
Tyvärr så var de återstående 3 km väldigt rakt och passade inte bilen alls.
Jag gjorde ett litet misstag i ett vägbyte och tappade kanske lite på det också.
Vi avslutade sträckan med en tredje tid cirka två sekunder efter snabbaste bil och avancerade även upp till en tredje plats i klassen.

Sträcka 3. Den här sträckan passade bilen bra, vi gjorde inga större misstag och var allmänt nöjda med sträckan.

Det var attack från början till slutet och detta visar att tempot i klassen är högt.

Vi hade delat andra tid på sträckan och stannade kvar på tredjeplatsen i klassen men vi hade endast 0.8 sekunder upp till tvåan.

Vi åkte in för lite service på bilen och mat paus, precis när vi åkte in till serviceplatsen så började bilen ryka och lukta glykol.
Stannade vid service bussen och mekanikerna slet upp motorhuven med världens fart, då visade det sig att min kylare hade spruckit.

Servicen var endast 25 minuter och jag hade ingen extra kylare med mig.
En av motståndarna, Kristoffer Thörjesson som kör Opel Astra hade med sig en kylare.
Enda problemet med den här kylaren var att den var MYCKET större än Corsa kylaren, mekanikerna kapade sönder hela fronten, kapade slangar och flyttade massa saker i motorrummet.
Jag vågade knappt kolla vad de gjorde men allt började se bra ut mot de sista minuterna och vi hann ut inom de 25 minuterna.
Bilen såg lite konstig ut i fronten men den funkade och det var ju huvudsaken.
Precis när vi var framme vid sträcka 4 så slutade bilen att ladda ström och vi fick bryta.

Vi var mycket besvikna när det hände men när vi väl tänkte efter hur vi hade presterat under tävlingen så blev vi glada.
Vi bröt som 3 i klassen och 6 totalt, HÄFTIGT!

Vill passa på att tacka er som hjälper mig med min satsning och den här tävlingen riktar vi ett extra stort tack till de fantastiska mekanikerna i teamet för ett enormt jobb på servicen!
Nästa tävling är den 30/5 då vi kör en liten sprint i Tingsryd och dagen efter kör vi en stort tävling, South Swedish Rally som också utgår i Tingsryd.

» Pressrelease från Theorin Motorsport.

» Denna samt tidigare pressreleaser, se Pressrelease

Följ helgens rallyn:

Svenska Sprintserien 9:	[Resultat]
Polkatrofén:	[Resultat]
LightOn Rallyt:	[Resultat]
Future SM-ralli:	[Resultat][Tidsplan][WebTV][GPS-Karta][Mellantider][Anslagstavla][Karta]
Barum Czech Rally Zlin:	[Resultat][Shakedown][Tidsplan][WebTV][Mellantider][Info][Anslagstavla][Karta]
Lahti Historic Rally:	[Resultat][Anslagstavla][Karta]