|
  Intresset stort för Sandells nya bil.
PRESSRELEASE
 Patrik Sandell är nyss hemkommen från Frankrike efter den officella pressvisningen av Renaults nya Clio R3. Under två dagar har den internationella pressen fått se och provåka den nya tävlingsbilen.
”Intresset är riktigt stort med bra uppslutning av medier från hela Europa, både tidningar och tv-kanaler. Många trodde nog att det var en Grupp N-bil de skulle få möta men upptäckte att det är en fullfjädrad Grupp A-bil. Och otroligt lättkörd, det var nog det vanligaste omdömet” berättar Patrik Sandell.
Målet med den nya modellen är att utveckla en bil med samma prestanda som en Super 1600-bil men till halva priset. Och man verkar ha lyckats. Där de tidigare bilarna kostar ca 500 Euro per mil i drift är kostnaden för den nya R3-bilen ungefär 250 Euro per mil.
Konceptet är efterfrågat på marknaden. Totalt sålde Renault ca 90 ex av sin Super 1600-modell mellan 2002 och 2006, vilket är fler än några andra bilmärken lyckades med. Men redan innan Sandell begick världspremiär i R3an i Rally Norway för några veckor sedan var 55 bilar beställda.
”Flera av journalisterna pratar om detta som rallysportens framtid. Nu går det att få en riktigt racerbil men för halva pengen. Det kommer att bli mycket lättare för unga talanger att ta sig upp till Junior VM-nivå” säger Sandell.
I år tävlar bilen tillsammans med Super 1600-bilarna i Juniorklassen i Rally-VM men från nästa år blir det en egen tävlingsklass.
Efter en deltävling ligger Sandell och hans kartläsare Emil Axelsson tvåa i tabellen. Nästa deltävling i är Rally Portugal, 30 mars till 1 april.
Fakta om bilen:
Kaross
Typ: Plåtchassi med förstärkningar och skyddsbur från Matter.
Motor
Monteringssätt: Tvärställd.
Typ: Renault F4R RS - 4 cylindrar, 16 ventiler - 1998cc.
Borrning x slaglängd: 82,7 x 93mm.
Motor elektronik och tändning: Magneti-Marelli styrsystem - SRT Elektronikbox.
Effekt: 170kW (230bhp) vid 7,800rpm.
Max vridmoment: 245Nm vid 5,400rpm.
Maxvarv: 7,800rpm.
Transmission
Typ: Framhjulsdrift.
Växellåda: Sadev sexväxlad sekventiell + backväxel.
Växellådsmekanism: Joystick monterad intill ratten.
Diffbroms: ZF lamelldiff.
Koppling: Mekanisk enskivig.
Hjulupphängning
Fram: Pseudo-McPherson med Öhlins justerbara stördämpare, Masselin fjädrar.
Bak: Delad bakaxel med Öhlins justerbara stördämpare, Masselin fjädrar.
Bromsar
Fram: Ventilerade skivor, ¤330mm (asfalt) och ¤275mm (grus). Brembo fyrkolvsok.
Bak: Oventilerad skiva ¤274mm med Brembo tvåkolvsok.
Handbroms: Hydraulisk.
Hjul
Fälgar: Aluminium 7x17" (asfalt), 16x5,5 (snö) och 6x15" på (grus).
Däck: Michelin 19/62-17 (asfalt), 16/65-16 (snö) och 17/65-15 (grus).
Dimensioner, vikt och övriga specifikationer
Längd: 3,986mm.
Bredd: 2,020mm.
Höjd: 1,480mm.
Hjulbas: 2,585mm.
Spårvidd fram/bak: 1,560-1,541mm.
Tankrymd: 55 liter.
Vikt: 1,080kg.
» Pressrelease från Patrik Sandell, www.patriksandell.com.
» Denna samt tidigare pressreleaser, se Pressrelease
Följ helgens rallyn:
Publicerad:
|
|
Hårda fighter och dramatiska avgöranden i Snapphanerallyt.
 Internationella 4WD fick ett rafflande avgörande. Inför Power Stage Hovdala skiljde bara 0,3 sekunder mellan ledande Dennis Rådström/Sunniva Rudi och jagande Kalle Gustafsson/Tom Törngren. Rådström satte ner foten på sista sträckan och säkrade sin tredje seger för året med 6,0 sekunders marginal – e...Publicerad: 2025-08-10 09:17:37
Malm toppade Augustisprinten.
 Augustisprinten som tredje och näst sista deltävling i Eskilstuna Sprintcup hos just Eskilstuna MK, tre åk på den 2,2km långa sträckan inne på klubben område.
Dubbelt i topp för arrangörsklubben då Anton Malm tog segern före Pontus Florin, 2,1 sekund mellan dem. Tredjeplatsen för David Dannevall s...Publicerad: 2025-08-10 07:35:33
Oljefiltret lossnade på sista sträckan, kostade segern i Snapphanerallyt för Flodin.
 Patrik Flodin och Göran Bergsten tog täten direkt i Snapphanerallyt och vann tio av elva sträcksegrar. Men två kilometer från mål på tolfte och avgörande sträckan tvingades de parkera.
– En hållare innanför oljefiltret lossnade och tog med sig oljefiltret och därmed var rallyt över för vår del....Publicerad: 2025-08-09 21:04:44
Liljegren och Larspers Standardvinnare i SM.
 Robin Liljegren och Nathalie Nilsson i BMW tar hem Standardklassen efter ss11, klassen fick avsluta sin tävling efter den näst sista sträckan i KR Snapphanerallyt, årets näst sista Rally SM deltävling. Segern skrevs 15,9 sekunder före Arvid Larspers som var bäste Junior SM åkare. Daniel Suvala, Osca...Publicerad: 2025-08-09 18:38:28
Rådström kör hem KR Snapphanerallyt - Peter och Simon andra vinnare.
 Dennis Rådström och Sunniva Rudi avslutade Rally SM deltävlingen KR Snapphanerallyt med 5,7 sekunders sträckseger före Kalle Gustafsson vilket gav seger med sex sekunder - tätt värre inför avslutningen på Hovdala med andra ord. 1:26 minut bakom är trean Kim Nydén.
I den Nationella 4wd klassen var...Publicerad: 2025-08-09 16:51:44
Rådström, Grahn, Flodin och Liljegren SM-ledare efter ss8 i KR Snapphanerallyt.
 Snabba vägar ger små tidsmarginaler, lördagens fyra första sträckor i KR Snapphanerallyt avverkat, Dennis Rådström i Toyota GR Yaris Rally2 uppe i topp efter Hovdala-sträckan där han smet förbi Kalle Gustafsson, 0,2 sekund mellan dem inför eftermiddagens etapp som är en andra vända på förmiddagens s...Publicerad: 2025-08-09 12:28:42
Rally i Hallsberg, Stieg Ekströms Minne under söndagen.
 Söndagsrally när Stieg Ekströms Minne arrangeras av Teknis MC där allt överskott går till Nyckelfondens cancerforskning. Tävlingen körs på en 2,1km slinga som körs tre gånger på Hallsbergs motorstadion med 60-talet bilar.
12 bilar går för Appendix K genom tre klasser, Magnus Nordqvist och Kjell S...Publicerad: 2025-08-09 09:22:04
Följ lördagen med Snapphanerallyt, Augustisprinten och Bydalsfjällen Up Hill Race.
 Årets näst sista Rally SM deltävling drar vidare med KR Snapphanerallyt hos Hässleholms MK, fyra sträckor dubbelt för lördagen med 50-talet bilar ut under morgonen. Först tre sträckor i nordlig riktning innan det bär söder ut med kort stopp för service innan man drar till Hovdala. En lång service oc...Publicerad: 2025-08-09 06:02:50
Snapphanerallyt inleddes med publikfest i Hässleholm.
 Rally-SM:s fjärde deltävling Snapphanerallyt inleddes inför storpublik på torget i Hässleholm och fyra asfaltsträckor sträckor på Garnisonen under fredagskvällen.
I Internationella 4WD har Patrik Hallberg och John Stigh tagit kommandot i sin första SM-start med fyrhjulsdriven bil. Ekipaget från G...Publicerad: 2025-08-08 22:34:37
Hallberg snabbast när Snapphanerallyt inledde - Karlström, Flodin och Olofsson i SM-topp.
 KR Snapphanerallyt inleddes med en sträcka fyra gånger på Garnisonen, ut med varvlopp och istället fler körningar på en sträcka. Patrik Hallberg och John Stigh visade direkt farten och vann samtliga fyra körningar på asfalt och betong. GK Door föraren leder rallyt 3,9 sekunder före Kalle Gustafsson ...Publicerad: 2025-08-08 20:48:57
|
| |
Stieg Ekströms Minne:
Voyonic Grampian Forest Rally:
