Östmarks Rally blev inte Östmarks.

Redan vid infarten mot Lima kunde de tävlande i Suzuki 1300 RallyCup känna sig särskilt välkomna genom att läsa skyltarna som de trevliga arrangörerna satt upp vid vägen. De som inte hann tävlingsbesikta sina bilar på fredagskvällen fick det hektiskt på Lördagsmorgonen. Redan klockan 10:00 skulle nämligen första ekipage ge sig ut på det 14 mil långa rallyt där hela 9 mil bestod av fartsträckor. Ungefär dubbla längden av vad man kör i ett normalt lördagsrally nuförtiden.
Första sträckan var på dryga 18 kilometer och skulle säkert få deltagarna att vakna. Snabb i början, krokig och kuperad på mitten och med en utmanande avslutning nerför med omväxlande snabba kurvor och knixiga hårnålskombinationer. På grund av den milda vintern så var de flesta av deltagarna tämligen ringrostiga men sugna då tävlingstillfällena varit färre denna vinter.
Först ut var Cupledarna och första deltävlingens suveräner Niklas och Johnny Östmark, följda av tvåorna Niklas Pettersson/Tony Puumala. I mål på SS1 var dock ordningen den omvända. Östmarks hade snurrat och fastnat i en snövall så Nicke och Tony hann förbi innan de kom loss. Alltså tappade Niklas och Johnny redan här över en minut. Ingen bra början för paret som denna tävling hade försett alla deltagande ”Sukkor” med sina egna vindrutedekaler. En mycket generös gest som även bestod i att man betalade samtligas startavgifter! Tyvärr var alla övriga omutbara så de fick finna sig i att bli nästan jumbo på första sträckan. Vaknat på rätt sida hade tydligen ”pensionärsparet” Ola Strömberg/Brittmarie Ålund. De var snabbast och kammade hem 5 viktiga sträcksegerpoäng. Tvåa var inte helt överraskande nykomlingsparet Martin Lundqvist/Christian Segerström. Både nya i Cupen och med nybyggd bil. Strax efter följde Pettersson/Puumala.
Bland B-förarna var det Marcus Jäder/Johan Mc Elwee som var kvickast och snabbaste C-förare var Hampus Böe/Patric Normark. Bland de sist startande ungdomsåkarna var det Daniel Budin med pappa Göran Hammarström som tog kommandot. Ungdomsåkarna hade helt andra förutsättningar än de först startande på grund av det milda vädret. Djupa spår i den porösa isen och mycket grus med modd bredvid gjorde det extra svårkört.
Efter service kördes först korta SS2 på ”bara”4,4 km där Strömberg återigen var snabbast. Nu tätt följd av Pettersson/Puumala, Lundqvist/Segerström. Östmarks då? Jo de fick parkera med mottorras och nöja sig med att se sitt eget namn på ett gäng bilar som passerade. Bland B-förarna hade Jesper Ödberg/Fredrik Palm fått upp farten, medan Böe/Normark fortsatte dominera bland C-förarna. Efter en kort transport var det så dags för en riktig långsträcka på 3,5 mil. Inte vardagsmat i dagens rallysverige! Bäst att hålla koncentration och tempo var nu Pettersson/Puumala men bara 5,8 sekunder senare efter knappt 23 minuters körning rullade Lundqvist/Segerström in med sin röda MK2:a. Då hade de även haft nöjet köra om Strömberg/Ålund på sträckan som hade fått slå av på tempot när kylaren blivit igensatt av snö vid en dikesvisit. Ödberg/Palm höll farten bland B-åkarna och Böe/Normark var omutliga C-förare.

Efter tre körda sträckor var ställning följande:
1. Martin Lundqvist/Christian Segerström, Fagersta MK 38:11,0
2. Niklas Pettersson/Tony Puumala, Fagersta MK 38:11,1
3. Ola Strömberg/Brittmarie Ålund, Nora MK 38:45,2
4. Johan Bengtsson/Christer Berg, Norbergs MK 39:04,3
5. Jesper Ödberg/Fredrik Palm, Falköpings MK 39:50,6
6. Hampus Böe/Patric Normark, Filipstads MC 39:56,8
7. Marcus Jäder/Johan Mc Elwee, Västerås MS 40:35,5
8. Henry Nyberg/Reine Nyberg, Karlstads MC 41:17,7

Bland Suzukiåkande utbildningsåkare var det flitigt tävlande Daniel Budin (33 tävlingar på 13 månader!) som följdriktigt ledde stort före de bägge skånska och väsentligt mer orutinerade paren Andreas Andersson/Tommy Andersson, Hörby och treorna Marcus och Kennet Svensson från Hässleholm.
Tävlingen var långt ifrån avgjord. Bara en ynka tiondel skilde alltså ledarduon åt och nu skulle sista sträckan köras på hela 33 kilometer. Först ut ur skogen kom Niklas och Tony, men fick besviket se sig slagna av nykomlingarna Lundqvist/Segerström som lyckades utöka avståndet till 9,7 sekunder. Trea blev comebackande Bengtsson/Berg sedan Strömberg Ålund parkerat sin Alice förfärligt djup ner i ett krondike. Mycket imponerande fyra blev C-förarparet Hampus Böe/Patric Normark före glada gamängerna Jäder/Mc Elwee. Till Östmarks brutna skara sällade sig några fler med ytterligare mottorras samt några frusna snöskottare. Suzuki 1300 RallyCup: ”Mycket rally för pengarna!”
För mer info: besök vår NYA hemsida www.1300rallycup.se . Där finns möjlighet läsa mångas bortförklaringar…
Om sex veckor är det gruspremiär. Då kommer Cupen slå nya deltagarrekord!


» Pressrelease från 1300 Rallycup.

» Denna samt tidigare pressreleaser, se

Publicerad: